BMW M3 vs. Cadillac ATS-V: Technische Daten
| BMW M3 M Competition Paket | Cadillac ATS-V 3.6 V6 V | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 01/2016 bis 12/2018 | 10/2015 bis 10/2020 |
| Testdatum | 09/2016 | 09/2016 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2979 cm³ / 10,2:1 | 3564 cm³ / 10,2:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 331 kW / 450 PS bei 5500 U/min | 346 kW / 470 PS bei 5850 U/min |
| max. Drehmoment | 550 Nm bei 1850 U/min | 603 Nm bei 3500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | - |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,81 II. 2,59 III. 1,70 IV. 1,28 V. 1,00 VI. 0,84 VII. 0,67 R. 4,17 | I. 4,56 II. 2,97 III. 2,08 IV. 1,69 V. 1,27 VI. 1,00 VII. 0,85 VIII. 0,65 R. 3,82 |
| Achsantrieb | 3,46:1 | 2,85:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4671 x 1877 x 1424 mm | 4695 x 1828 x 1425 mm |
| Radstand | 2812 mm | 2775 mm |
| Spurweite | 1579 / 1603 mm | 1538 / 1537 mm |
| Bodenfreiheit | 144 mm | - |
| Kofferraumvolumen | 480 l | 295 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1635 kg | 1700 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1644 kg | 1753 kg |
| Gewichtsverteilung | 52,4 / 47,6 % | 52,4 / 47,6 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2100 kg | 2200 kg |
| Zuladung | 465 kg | 500 kg |
| Anhängelast | - | 750 / 1136 kg |
| Dachlast | 75 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 12,5:1 / – / – | 15,5:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | Keramik / Keramik | Stahl / Stahl |
| Bremsdurchmesser | 400 / 380 mm | 370 / 339 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengröße | 9 J x 20 / 10 J x 20 | 9 J x 18 / 9,5 J x 18 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Super Sport | Michelin Pilot Super Sport |
| Reifen | 265/30 R 20 / 285/30 R 20 | 255/35 R 18 / 275/35 R 18 |
| Beschleunigung | ||
| 0-60 km/h | 2,2 s | 2,2 s |
| 0-80 km/h | 3,1 s | 3,1 s |
| 0-100 km/h | 4,1 s | 4,3 s |
| 0-120 km/h | 5,4 s | 5,7 s |
| 0-140 km/h | 6,9 s | 7,3 s |
| 0-160 km/h | 8,7 s | 9,4 s |
| 0-180 km/h | 10,8 s | 12,0 s |
| 0-200 km/h | 13,5 s | 15,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 304 km/h |
| Elastizität | ||
| 80-100 km/h | 1,8 / 2,5 / 3,7 / 6,0 / – s | 1,7 / 2,5 / 3,2 / – / – s |
| 80-120 km/h | 3,5 / 4,8 / 6,7 / 10,9 / – s | 3,2 / 4,7 / 6,3 / – / – s |
| 80-140 km/h | 5,5 / 7,2 / 9,6 / 14,9 / – s | 4,9 / 6,9 / 9,2 / – / – s |
| 80-160 km/h | 7,5 / 9,8 / 12,9 / 19,4 / – s | 6,9 / 9,2 / 12,3 / – / – s |
| 80-180 km/h | 9,7 / 12,7 / 16,5 / 24,5 / – s | – / 11,8 / 15,7 / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 34,3 m / 11,3 m/s² | 36,3 m / 10,6 m/s² |
| 100-0 km/h | 34,4 m / 11,2 m/s² | 33,6 m / 11,5 m/s² |
| 200-0 km/h | 138,9 m / 11,1 m/s² | 138,2 m / 11,2 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 71,2 km/h | 70,6 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | ||
| Rundenzeit | 1.11,9 min | 1.12,5 min |
| Lufttemperatur | 21 °C | 21 °C |
| Asphalttemperatur | 32 °C | 32 °C |
| Luftdruck | 1022 mbar | 1022 mbar |
| Geräusche | ||
| Stand- / Fahrgeräusch | 85 / 74 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 722 km | 62 l / 543 km |
| NEFZ-Verbrauch | 11,1 / 6,7 / 8,3 l/100 km | 17,3 / 8,2 / 11,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 194 g/km | 265 g/km |
| Testverbrauch | 11,2 / 18,5 / 13,9 l/100 km | 12,9 / 16,5 / 13,6 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | - | G |
| Kosten | ||
| Testwagenpreis | 107.700 € | 83.010 € |
| Grundpreis | 87.590 € | 83.700 € |