BMW X5, Audi Q7, Volvo XC90, VW Touareg im Test

Krönt sich der neue X5 wieder zum SUV-König?

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Luxus-SUV im Vergleich:: Technische Daten

	BMW X5 xDrive30d	Audi Q7 50 TDI Quattro	VW Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion	Volvo XC90 D5 AWD Inscription
Testwagen
Baujahr	07/2018 bis 07/2020	08/2018 bis 07/2019	04/2018 bis 02/2023	10/2017 bis 04/2019
Testdatum	12/2018	12/2018	12/2018	12/2018
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart	6-Zylinder Reihenmotor	6-Zylinder V-Motor	6-Zylinder V-Motor	4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung	vorne / längs	vorne / längs	vorne / längs	vorne / quer
Hubraum / Verdichtung	2993 cm³ / 16,5:1	2967 cm³ / 16,0:1	2967 cm³ / 16,8:1	1969 cm³ / 15,8:1
Aufladung	Abgasturbolader	Abgasturbolader	Abgasturbolader (1,3 bar)	Abgasturbolader (2,5 bar)
Leistung	195 kW / 265 PS bei 4000 U/min	210 kW / 286 PS bei 3500 U/min	210 kW / 286 PS bei 3500 U/min	173 kW / 235 PS bei 4000 U/min
max. Drehmoment	620 Nm bei 2000 U/min	600 Nm bei 2250 U/min	600 Nm bei 1750 U/min	480 Nm bei 1750 U/min
Verbrennungsverfahren	Diesel Direkteinspritzung	Diesel Direkteinspritzung	Diesel Direkteinspritzung	Diesel Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb	Kette	Kette	Kette	Zahnriemen
Antriebsart	Allradantrieb	Allradantrieb	Allradantrieb	Allradantrieb
Getriebe	8-Gang Automatikgetriebe	8-Gang Automatikgetriebe	8-Gang Automatikgetriebe	8-Gang Automatikgetriebe
Übersetzungen	I. 5,50 II. 3,52 III. 2,20 IV. 1,72 V. 1,32 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 3,99	I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32	I. 4,97 II. 2,84 III. 1,86 IV. 1,44 V. 1,21 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,69 R. 4,07	I. 5,25 II. 3,03 III. 1,95 IV. 1,46 V. 1,22 VI. 1,00 VII. 0,81 VIII. 0,67 R. 4,01
Achsantrieb	2,93:1	-	3,27:1	3,08:1
Karosserie und Abmessungen
Typ	Geländewagen	Geländewagen	Geländewagen	Geländewagen
Türen / Sitzplätze	4 / 5	4 / 5 (+2)	4 / 5	4 / 5
Außenmaße	4922 x 2004 x 1745 mm	5052 x 1968 x 1741 mm	4878 x 1984 x 1717 mm	4950 x 2008 x 1776 mm
Radstand	2975 mm	2994 mm	2904 mm	2984 mm
Spurweite	1680 / 1689 mm	1679 / 1691 mm	1653 / 1669 mm	1668 / 1671 mm
Wendekreis	12,2 / 12,2 m	11,9 / 11,8 m	11,7 / 11,5 m	12,4 / 12,4 m
Böschungswinkel	25° / 22°	-	23° / 17°	24° / 23°
Bodenfreiheit	214 mm	-	201 mm	238 mm
Wattiefe	500 mm	-	-	450 mm
Rampenwinkel	20°	-	14°	21°
Ladekantenhöhe	740 mm	770 mm	750 mm	790 mm
Stehhöhe unter Heckklappe	1865 mm	1850 mm	1870 mm	1850 mm
Innenbreite	1580 / 1560 / – mm	1580 / 1560 / – mm	1610 / 1575 / – mm	1530 / 1530 / – mm
Breite zwischen Radkästen	1120 mm	1090 mm	1080 mm	1140 mm
Innenhöhe	1030 / 950 / – mm	1070 / 990 / – mm	1040 / 970 / – mm	1025 / 960 / – mm
Sitztiefe	505 / 500 / – mm	510 / 480 / – mm	510 / 480 / – mm	515 / 470 / – mm
Normsitzraum	710 mm	780 mm	775 mm	730 mm
Knickmaß	1020 bis 1195 mm	1010 bis 1200 mm	1000 bis 1200 mm	910 bis 1140 mm
Sitzraum	600 bis 830 mm	660 bis 890 mm	670 bis 920 mm	630 bis 890 mm
Hüftpunkt	700 / 850 mm	690 / 860 mm	700 / 830 mm	680 / 880 mm
Lenkradumdrehungen	2,5	2,75	2,25	3,00
Lenkraddurchmesser	370 mm	370 mm	375 mm	370 mm
Quadermaß groß	1525 x 950 x 755 mm	1660 x 995 x 700 mm	1480 x 940 x 740 mm	1670 x 860 x 770 mm
Quadermaß klein	610 x 950 x 755 mm	720 x 995 x 700 mm	490 x 940 x 740 mm	790 x 860 x 770 mm
Kofferraumvolumen	500 bis 1720 l	865 bis 2050 l	810 bis 1800 l	314 bis 1886 l
Gewichte
Leergewicht	2185 kg	2145 kg	2092 kg	2184 kg
Leergewicht Testwagen	2242 kg	2265 kg	2344 kg	2131 kg
Gewichtsverteilung	48,1 / 51,9 %	54,9 / 45,1 %	52,9 / 47,1 %	52,9 / 47,1 %
Zulässiges Gesamtgewicht	2860 kg	2815 kg	2850 kg	2630 kg
Zuladung	675 kg	670 kg	758 kg	446 kg
Anhängelast	750 / 3500 kg	750 / 2700 kg	750 / 3500 kg	750 / 2700 kg
Dachlast	100 kg	100 kg	75 kg	100 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basis	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Blattfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie
Stabilisatoren	ja / ja	ja / ja	ja / ja	ja / ja
Lenkerkonstruktion	Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern	Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern	Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung	18,7:1 / – / –	-	12,6:1 / – / –	-
Bremsscheibenmaterial	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl
Reifenmarke / Typ	Pirelli P Zero	Goodyear Eagle F1 SUV 4x4	Pirelli P Zero	Pirelli Scorpion Verde
Reifen	275/40 R 21 Y / 315/35 R 21 Y	285/45 R 20 Y / 285/40 R 20 Y	285/45 R 20 W / 285/45 R 20 W	275/40 R 21 Y / 275/40 R 21 Y
Beschleunigung
0-50 km/h	2,1 s	2,1 s	2,2 s	3,1 s
0-60 km/h	2,8 s	2,8 s	2,8 s	4,0 s
0-80 km/h	4,5 s	4,4 s	4,4 s	6,0 s
0-100 km/h	6,8 s	6,4 s	6,5 s	8,7 s
0-120 km/h	9,7 s	9,1 s	9,2 s	12,2 s
0-130 km/h	11,6 s	10,6 s	10,8 s	14,3 s
0-140 km/h	13,6 s	12,4 s	12,6 s	16,6 s
0-160 km/h	19,1 s	17,1 s	17,5 s	23,0 s
0-180 km/h	27,0 s	23,7 s	23,8 s	31,9 s
60-100 km/h	4,0 s	3,6 s	3,7 s	4,7 s
80-120 km/h	5,2 s	4,7 s	4,8 s	6,2 s
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h	241 km/h	236 km/h	220 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h	34,5 m / 11,2 m/s²	34,4 m / 11,2 m/s²	36,7 m / 10,5 m/s²	34,9 m / 11,1 m/s²
130-0 km/h	57,1 m / 11,4 m/s²	58,5 m / 11,2 m/s²	62,2 m / 10,5 m/s²	59,8 m / 10,9 m/s²
130-0 km/h	57,2 m / 11,4 m/s²	58,7 m / 11,1 m/s²	62,0 m / 10,5 m/s²	59,1 m / 11,0 m/s²
170-0 km/h	96,2 m / k.A.	101,4 m / k.A.	107,7 m / k.A.	101,8 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 m	62,4 km/h	62,4 km/h	60,3 km/h	60,1 km/h
Slalom 18 m	62,4 km/h	62,7 km/h	60,6 km/h	61,0 km/h
Doppelter Spurwechsel	129,0 km/h	127,7 km/h	129,0 km/h	122,6 km/h
Doppelter Spurwechsel	129,8 km/h	128,6 km/h	129,8 km/h	124,1 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h	64 dB(A) (Automatik)	63 dB(A) (Automatik)	61 dB(A) (Automatik)	66 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h	65 dB(A) (Automatik)	64 dB(A) (Automatik)	63 dB(A) (Automatik)	67 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h	68 dB(A) (Automatik)	67 dB(A) (Automatik)	66 dB(A) (Automatik)	69 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h	71 dB(A) (Automatik)	70 dB(A) (Automatik)	70 dB(A) (Automatik)	72 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 180 km/h	74 dB(A) (Automatik)	71 dB(A) (Automatik)	71 dB(A) (Automatik)	74 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch	50 / 69 dB(A)	40 / 68 dB(A)	42 / 69 dB(A)	42 / 70 dB(A)
Stand- / Fahrgeräusch	79 / 73 dB(A)	70 / 68 dB(A)	-	74 / 70 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel
Tankvolumen / Reichweite	80 l / 1311 km	85 l / 1287 km	75 l / 1071 km	71 l / 1183 km
NEFZ-Verbrauch	6,7 / 5,7 / 6,1 l/100 km	7,2 / 6,2 / 6,6 l/100 km	8,6 / 6,1 / 7,0 l/100 km	6,7 / 5,6 / 6,0 l/100 km
CO2-Ausstoß	159 g/km	172 g/km	184 g/km	158 g/km
ams-Eco-Verbrauch	6,9 l/100 km	7,0 l/100 km	7,2 l/100 km	6,8 l/100 km
ams-Pendler-Verbrauch	9,3 l/100 km	9,4 l/100 km	9,6 l/100 km	9,0 l/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch	11,3 l/100 km	11,6 l/100 km	11,4 l/100 km	11,0 l/100 km
Gewichtung Testverbrauch	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %
Testverbrauch	9,2 l/100 km	9,4 l/100 km	9,5 l/100 km	9,0 l/100 km
CO2-Ausstoß	242 g/km	248 g/km	250 g/km	237 g/km
Schadstoffeinstufung	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6d-TEMP
Effizienzklasse	A	B	C	A
CO	-	-	-	0,302 g/km
NOX	-	-	0,15 g/km	0,551 g/km
HC + NOX	-	-	0,17 g/km	0,119 g/km
Partikel	-	-	-	0,069 g/km
Kosten
Grundpreis	70.800 €	67.300 €	73.080 €	69.150 €