BMW 650i & Maserati GranCabrio: Technische Daten
| Maserati GranCabrio 4.7 V8 | BMW 650i Cabrio | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 02/2010 bis 08/2011 | 03/2011 bis 01/2015 |
| Testdatum | 05/2011 | 05/2011 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 4691 cm³ / 11,2:1 | 4395 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | - | Abgasturbolader (0,8 bar) |
| Leistung | 323 kW / 440 PS bei 7000 U/min | 330 kW / 450 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 490 Nm bei 4740 U/min | 650 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,17 II. 2,34 III. 1,52 IV. 1,14 V. 0,87 VI. 0,69 R. 3,43 | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
| Achsantrieb | 3,73:1 | 2,81:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Cabrio | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4881 x 1915 x 1380 mm | 4894 x 1894 x 1365 mm |
| Radstand | 2942 mm | 2855 mm |
| Spurweite | 1586 / 1590 mm | 1600 / 1665 mm |
| Bodenfreiheit | - | 123 mm |
| Kofferraumvolumen | 173 l | 300 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1980 kg | 2015 kg |
| Leergewicht Testwagen | 2106 kg | 2092 kg |
| Gewichtsverteilung | 47,2 / 52,8 % | 50,8 / 49,2 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2350 kg | 2420 kg |
| Zuladung | 370 kg | 405 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Federbeinen / Federbeinen | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 15,4:1 / – / – | 17,2:1 / – / – |
| Bremsdurchmesser | 330 / 330 mm | 374 / 345 mm |
| Felgengröße | 8,5 J x 20 / 10 J x 20 | 8,5 J x 19 / 9 J x 19 |
| Reifenmarke / Typ | Conti SportContact 3 | Michelin Primacy HP |
| Reifen | 245/35 ZR 20 / 285/35 ZR 20 | 245/40 ZR 19 / 275/35 ZR 19 |
| Beschleunigung | ||
| 0-60 km/h | 2,5 s | 2,7 s |
| 0-80 km/h | 3,7 s | 3,8 s |
| 0-100 km/h | 5,0 s | 5,2 s |
| 0-120 km/h | 6,8 s | 6,9 s |
| 0-140 km/h | 8,8 s | 8,9 s |
| 0-160 km/h | 11,0 s | 11,3 s |
| 0-180 km/h | 13,9 s | 14,2 s |
| 0-200 km/h | 17,4 s | 17,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 283 km/h | 250 km/h |
| Elastizität | ||
| 80-100 km/h | 2,9 / 4,8 / 6,4 / – / – s | 1,7 / 2,1 / 2,8 / – / – s |
| 80-120 km/h | 5,7 / 9,2 / 13,8 / – / – s | 3,4 / 4,3 / 5,5 / – / – s |
| 80-140 km/h | 8,6 / 13,5 / 20,9 / – / – s | 5,4 / 6,6 / 8,5 / – / – s |
| 80-160 km/h | 11,5 / 17,5 / – / – / – s | 7,9 / 9,0 / 11,6 / – / – s |
| 80-180 km/h | - | – / 12,0 / 15,1 / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 37,0 m / 10,4 m/s² | 37,0 m / 10,4 m/s² |
| 100-0 km/h | 37,3 m / 10,3 m/s² | 36,7 m / 10,5 m/s² |
| 200-0 km/h | 145,6 m / 10,6 m/s² | 145,6 m / 10,6 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 64,3 km/h | 63,5 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | ||
| Rundenzeit | 1.17,4 min | 1.15,6 min |
| Geräusche | ||
| Stand- / Fahrgeräusch | 94 / 74 dB(A) | 80 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 75 l / 487 km | 70 l / 786 km |
| NEFZ-Verbrauch | 23,9 / 10,4 / 15,4 l/100 km | 12,4 / 6,9 / 8,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 358 g/km | 208 g/km |
| Testverbrauch | 17,3 / 24,4 / 21,4 l/100 km | 14,8 / 22,0 / 17,4 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | - | D |
| CO | - | 0,115 g/km |
| HC | - | 0,036 g/km |
| NOX | - | 0,037 g/km |
| Partikel | - | 0,001 g/km |
| Kosten | ||
| Testwagenpreis | 148.240 € | 127.210 € |
| Grundpreis | 132.770 € | 95.900 € |