Koenigsegg CCR: Technische Daten
| Koenigsegg CCX-R | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 03/2006 bis 03/2007 |
| Testdatum | 04/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Hubraum / Verdichtung | 4700 cm³ / 8,6:1 |
| Aufladung | Kompressor (1,4 bar) |
| Leistung | 593 kW / 806 PS bei 6900 U/min |
| max. Drehmoment | 920 Nm bei 5700 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4190 x 1990 x 1070 mm |
| Radstand | 2660 mm |
| Spurweite | 1691 / 1689 mm |
| Luftwiderstand-Index | 0,35 x 1,86 m² = 0,64 |
| Anpressdruck bei 200 km/h | 13 kg Abtrieb / 11 kg Auftrieb |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1418 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1418 kg |
| Gewichtsverteilung | 40,2 / 59,8 % |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Bremsdurchmesser | 362 / 362 mm |
| Felgenmaterial | Magnesium |
| Felgengröße | 9,5 J x 19 / 12,5 J x 20 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport 2 |
| Reifen | 255/35 ZR 19 / 335/30 ZR 20 |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/h | 2,2 s |
| 0-80 km/h | 3,2 s |
| 0-100 km/h | 3,9 s |
| 0-120 km/h | 4,6 s |
| 0-140 km/h | 5,8 s |
| 0-160 km/h | 6,8 s |
| 0-180 km/h | 7,9 s |
| 0-200 km/h | 9,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 395 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h | 2,3 / 3,1 / 3,9 / – / – s |
| 80-120 km/h | 4,1 / 6,0 / 7,9 / – / – s |
| 80-140 km/h | 5,8 / 8,6 / 11,5 / – / – s |
| 80-160 km/h | 7,2 / 10,7 / 14,7 / – / – s |
| 80-180 km/h | 8,6 / 12,8 / – / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 35,1 m / 11,0 m/s² |
| 100-0 km/h | 34,8 m / 11,1 m/s² |
| 200-0 km/h | 135,4 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 71,8 km/h |
| Slalom 36 m | 138,0 km/h |
| Ausweichtest | 158 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.09,8 min |
| Nürburgring Nordschleife | |
| Rundenzeit | 7.34 min |
| Querbeschleunigung max. | 1,35 g |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Testverbrauch | – / 33,4 / 20,1 l/100 km |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 531.280 € |
| Grundpreis | 531.280 € |