Fiesta Active und Mini im Test: Technische Daten
| Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost Active Plus | Mini Cooper Cooper | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 05/2018 bis 10/2019 | 03/2014 bis 02/2021 |
| Testdatum | 10/2018 | 10/2018 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 999 cm³ / 10,0:1 | 1499 cm³ / 11,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 103 kW / 140 PS bei 6000 U/min | 100 kW / 136 PS bei 4500 U/min |
| max. Drehmoment | 180 Nm bei 1500 U/min | 230 Nm bei 1250 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4068 x 1735 x 1495 mm | 3982 x 1727 x 1425 mm |
| Radstand | 2493 mm | 2567 mm |
| Spurweite | 1508 / 1471 mm | 1501 / 1501 mm |
| Wendekreis | 10,9 / 10,9 m | 11,0 / 11,1 m |
| Bodenfreiheit | 133 mm | 146 mm |
| Ladekantenhöhe | 710 mm | 660 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1845 mm | 1865 mm |
| Innenbreite | 1380 / 1355 / – mm | 1370 / 1340 / – mm |
| Innenhöhe | 1020 / 910 / – mm | 1020 / 935 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 470 / – mm | 500 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 640 mm | 660 mm |
| Knickmaß | 960 bis 1170 mm | 910 bis 1150 mm |
| Sitzraum | 550 bis 800 mm | 510 bis 770 mm |
| Hüftpunkt | 540 / 800 mm | 470 / 800 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,5 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 303 bis 984 l | 278 bis 941 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1235 kg | 1295 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1186 kg | 1278 kg |
| Gewichtsverteilung | 60,7 / 39,3 % | 61,1 / 38,9 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1645 kg | 1710 kg |
| Zuladung | 410 kg | 415 kg |
| Anhängelast | 615 / 1000 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,6:1 / – / – | 14,0:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport 4 | Pirelli P Zero |
| Reifen | 205/45 R 17 Y / 205/45 R 17 Y | 205/45 R 17 Y / 205/45 R 17 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,3 s | 2,6 s |
| 0-60 km/h | 4,5 s | 3,4 s |
| 0-80 km/h | 6,7 s | 5,6 s |
| 0-100 km/h | 10,0 s | 8,4 s |
| 0-120 km/h | 13,6 s | 12,4 s |
| 0-130 km/h | 16,0 s | 14,7 s |
| 0-140 km/h | 19,1 s | 17,3 s |
| 0-160 km/h | 26,2 s | 24,4 s |
| 0-180 km/h | 38,9 s | 36,9 s |
| 60-100 km/h | 5,5 s | 5,0 s |
| 80-120 km/h | 6,9 s | 6,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 207 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 35,1 m / 11,0 m/s² | 35,5 m / 10,9 m/s² |
| 130-0 km/h | 60,0 m / 10,9 m/s² | 59,1 m / 11,0 m/s² |
| 130-0 km/h | 62,2 m / 10,5 m/s² | 61,2 m / 10,7 m/s² |
| 140-0 km/h | 69,8 m / k.A. | 68,6 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 60,6 km/h | 65,8 km/h |
| Slalom 18 m | 60,9 km/h | 66,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 131,1 km/h | 138,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 132,9 km/h | 138,9 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 70 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) | 77 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 40 / 75 dB(A) | 41 / 74 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 83 / 68 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 42 l / 823 km | 40 l / 816 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,2 / 4,5 / 5,1 l/100 km | 6,3 / 4,1 / 4,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 117 g/km | 112 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,4 l/100 km | 5,9 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 6,7 l/100 km | 7,2 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,4 l/100 km | 9,5 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 6,9 l/100 km | 7,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 160 g/km | 172 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |
| Effizienzklasse | B | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 23.650 € | 23.785 € |