BMW 120d, Opel Astra GTC Biturbo CDTI, Seat Leon FR 2.0 TDI, VW Golf GTD
Kompakte von BMW, Opel, Seat und VW im Test
Von wegen Diesel ist unsportlich
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Diesel-Kompakte im Test: Technische Daten
 BMW 120d Opel Astra GTC 2.0 CDTI BiTurbo BiTurboSeat Leon SC 2.0 TDI FRVW Golf GTD GTD
Testwagen
Baujahr06/2011 bis 02/201509/2013 bis 03/201505/2013 bis 11/201606/2013 bis 01/2017
Testdatum09/201309/201309/201310/2014
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart4-Zylinder Reihenmotor4-Zylinder Reihenmotor4-Zylinder Reihenmotor4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtungvorne / längsvorne / quervorne / quervorne / quer
Hubraum / Verdichtung1995 cm³ / 16,5:11956 cm³ / 16,5:11968 cm³ / 15,8:11968 cm³ / 16,5:1
AufladungAbgasturboladerAbgasturbolader (1,5 bar)AbgasturboladerAbgasturbolader
Leistung135 kW / 184 PS bei 4000 U/min143 kW / 195 PS bei 4000 U/min135 kW / 184 PS bei 4000 U/min135 kW / 184 PS bei 3500 U/min
max. Drehmoment380 Nm bei 1750 U/min400 Nm bei 1750 U/min380 Nm bei 1750 U/min380 Nm bei 1750 U/min
VerbrennungsverfahrenDiesel DirekteinspritzungDiesel DirekteinspritzungDiesel DirekteinspritzungDiesel Direkteinspritzung
NockenwellenantriebKetteZahnriemenKetteZahnriemen
AntriebsartHinterradantriebVorderradantriebVorderradantriebVorderradantrieb
Getriebe8-Gang Automatikgetriebe6-Gang Schaltgetriebe6-Gang Schaltgetriebe6-Gang Schaltgetriebe
ÜbersetzungenI. 4,71
II. 3,14
III. 2,10
IV. 1,67
V. 1,28
VI. 1,00
VII. 0,84
VIII. 0,67
R. 3,29		I. 4,17
II. 2,13
III. 1,32
IV. 0,95
V. 0,76
VI. 0,62
R. 3,92		-I. 3,77
II. 1,96
III. 1,26
IV. 0,87
V. 0,86
VI. 0,72
Achsantrieb2,65:13,76:1-3,45:1 / 2,76:1
Karosserie und Abmessungen
TypLimousine mit FließheckLimousine mit FließheckLimousine mit FließheckLimousine mit Fließheck
Türen / Sitzplätze4 / 52 / 52 / 54 / 5
Außenmaße4324 x 1765 x 1421 mm4466 x 1840 x 1489 mm4236 x 1810 x 1431 mm4268 x 1799 x 1442 mm
Radstand2690 mm2695 mm2599 mm2631 mm
Spurweite1521 / 1556 mm1587 / 1587 mm1534 / 1508 mm1538 / 1517 mm
Bodenfreiheit---133 mm
Kofferraumvolumen360 bis 1200 l380 bis 1165 l380 bis 1150 l380 bis 1270 l
Gewichte
Leergewicht1440 kg1571 kg1350 kg1377 kg
Leergewicht Testwagen1454 kg1574 kg1372 kg1439 kg
Gewichtsverteilung51,8 / 48,2 %64,9 / 35,1 %62,8 / 37,2 %63,2 / 36,8 %
Zulässiges Gesamtgewicht1895 kg2080 kg1860 kg1850 kg
Zuladung455 kg509 kg510 kg473 kg
Anhängelast690 / 1200 kg750 / 1500 kg670 / 1600 kg680 / 1800 kg
Dachlast75 kg100 kg-75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatorenja / jaja / neinja / neinja / ja
LenkerkonstruktionQuerlenkern / Doppelquerlenkern, LängslenkernQuerlenkern / VerbundlenkernQuerlenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung15,0:1 / – / –15,0:1 / – / –--
Bremsscheibenmaterial-Stahl / StahlStahl / StahlStahl / Stahl
Bremsdurchmesser---288 / 272 mm
FelgenmaterialAluminiumAluminiumAluminiumAluminium
Felgengröße-8 J x 19 / 8 J x 19-7,5 J x 18 / 7,5 J x 18
Reifenmarke / TypMichelin Pilot Super SportBridgestone Potenza S001Dunlop Sport Maxx RTBridgestone Potenza S001
Reifen225/40 R 18 / 245/35 R 18245/35 R 19 / 245/35 R 19225/45 R 17 / 225/45 R 17225/40 R 18 / 225/40 R 18
Beschleunigung
0-60 km/h3,2 s4,1 s3,5 s3,5 s
0-80 km/h5,0 s6,2 s5,3 s5,3 s
0-100 km/h7,2 s8,6 s7,3 s7,5 s
0-120 km/h10,4 s11,8 s10,3 s10,5 s
0-140 km/h14,2 s15,5 s13,6 s14,0 s
0-160 km/h19,5 s20,6 s18,2 s19,0 s
0-180 km/h26,7 s27,6 s24,6 s25,8 s
0-200 km/h39,2 s40,2 s34,2 s37,7 s
Höchstgeschwindigkeit228 km/h225 km/h228 km/h230 km/h
Elastizität
80-100 km/h2,3 / 2,8 / 3,7 / 4,7 / 7,8 s3,0 / 3,7 / 4,8 / – / – s2,8 / 3,7 / 5,0 / – / – s2,9 / 4,0 / 5,8 / – / – s
80-120 km/h5,5 / 5,9 / 7,6 / 9,7 / 14,8 s6,4 / 7,6 / 9,8 / – / – s5,7 / 7,6 / 9,8 / – / – s5,9 / 8,1 / 11,2 / – / – s
80-140 km/h– / 9,6 / 11,9 / 15,1 / 22,3 s10,2 / 12,4 / 15,3 / – / – s9,2 / 11,8 / 15,2 / – / – s9,4 / 12,5 / 17,2 / – / – s
80-160 km/h– / 16,2 / 17,1 / 21,5 / 31,5 s15,3 / 17,7 / 22,3 / – / – s13,7 / 16,5 / 21,3 / – / – s14,5 / 17,5 / 24,0 / – / – s
80-180 km/h– / – / 24,0 / – / – s-– / – / 28,5 / – / – s-
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h36,6 m / 10,5 m/s²38,1 m / 10,1 m/s²37,2 m / 10,4 m/s²36,4 m / 10,6 m/s²
100-0 km/h35,5 m / 10,9 m/s²38,0 m / 10,2 m/s²37,2 m / 10,4 m/s²36,0 m / 10,7 m/s²
200-0 km/h145,6 m / 10,6 m/s²151,2 m / 10,2 m/s²148,2 m / 10,4 m/s²142,1 m / 10,9 m/s²
Fahrdynamik
Slalom 18 m68,4 km/h67,1 km/h65,0 km/h67,8 km/h
Hockenheimring Kleiner Kurs
Rundenzeit1.20,1 min1.21,9 min1.22,1 min1.20,7 min
Geräusche
Stand- / Fahrgeräusch-77 / 73 dB(A)-85 / 75 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffDieselDieselDieselDiesel
Tankvolumen / Reichweite52 l / 1181 km56 l / 1142 km50 l / 1111 km50 l / 1190 km
NEFZ-Verbrauch5,2 / 3,9 / 4,4 l/100 km6,0 / 4,2 / 4,9 l/100 km5,3 / 4,1 / 4,5 l/100 km5,1 / 3,8 / 4,2 l/100 km
CO2-Ausstoß116 g/km129 g/km118 g/km109 g/km
Testverbrauch7,3 / 9,5 / 8,3 l/100 km9,3 / 12,7 / 10,7 l/100 km6,7 / 9,7 / 7,9 l/100 km7,2 / 9,9 / 8,6 l/100 km
SchadstoffeinstufungEuro 5Euro 5Euro 6Euro 6
Effizienzklasse-BBA
Kosten
Testwagenpreis45.160 €36.475 €32.105 €44.822 €
Grundpreis31.500 €29.990 €27.870 €31.600 €