Kosten und Realverbrauch: BMW X6 xDrive 40i

Unter allen modernen Karosserievarianten sind die SUV-Coupés wohl die kuriosesten mit dem größten Potential zu polarisieren. Dennoch finden Typen wie der BMW X6 viele Fans. Welche Kosten im automobilen Alltag auf die X6-Fahrer zukommen, haben wir anhand des X6 xDrive 40i ermittelt.

Unser Testverbrauch

Die Herstellerangabe im NEFZ-Zyklus klingt mit 7,9 Litern ambitioniert, wenn man schon allein die Größe des Fahrzeugs betrachtet. In der Tat liegt unser Testverbrauch mit 12 Litern deutlich höher. Nach 100 Kilometern Fahrt zahlen Sie an der Säule für die entsprechende Menge Super-Benzin 14,99 Euro. Wer es sachte angehen lässt, kommt immerhin auf 8,9 Liter auf 100 Kilometer. Bei sportlicher Fahrt laufen dagegen 14,6 Liter durch die Leitungen. Die Kraftstoffkosten errechnen sich anhand des tagesaktuellen Kraftstoff-Preises auf unserem Partner-Portal mehr-tanken.de (Abruf am 09.07.2020 bei 1,249 Euro pro Liter).

Monatliche Unterhaltskosten

Die Kosten für den Kraftstoff liegen bei 100 Kilometern Fahrt also zwischen 11,12 Euro (Eco) und 18,61 Euro (Sport). Hinzu kommen die jährliche Kfz-Steuer in Höhe von 372 Euro und die Haftpflichtversicherung mit 503 Euro. Für Teil- und Vollkasko sind 533 beziehungsweise 960 Euro fällig. Wer pro Jahr 15.000 Kilometer unterwegs ist, muss monatlichen Kosten in Höhe von 423 Euro einplanen, bei 30.000 Kilometern steigt der Betrag auf 728 Euro. Hinzu kommt noch der Wertverlust.

So wird getestet

Der auto motor und sport-Testverbrauch setzt sich aus drei unterschiedlich gewichteten Verbrauchsfahrten zusammen. 70 Prozent macht der sogenannte "Pendler-Verbrauch" aus. Dabei handelt es sich um eine Fahrt vom Wohnort zum Arbeitsplatz, die im Schnitt 21 Kilometer misst. Mit 15 Prozent geht eine besonders sparsam gefahrene ca. 275 Kilometer lange Eco-Runde in die Wertung ein. Die übrigen 15 Prozent entfallen auf die Sportfahrer-Runde. Die Länge gleicht in etwa der Eco-Runde, die Routenführung enhält aber einen größeren Autobahn-Anteil und damit im Schnitt höhere Geschwindigkeiten. Die Berechnungsgrundlage für die Kraftstoffkosten bildet immer die Preisangabe des Portals "mehr Tanken" vom Tag der Artikel-Erstellung.

Die monatlichen Unterhaltskosten enthalten Versicherungsprämien, Wartung, Verschleißteilkosten und Kfz-Steuern bei einer angenommenen Jahresfahrleistung von 15.000 und 30.000 Kilometern ohne Wertverlust. Grundlage der Berechnung sind der Test-Verbrauch, eine dreijährige Haltedauer, Schadenfreiheitsklasse SF12 für Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung bei der Allianz inklusive Vergünstigungen für Garagenparker und die Beschränkung auf bestimmte Fahrer (nicht unter 21). SF12 beutet bei der Allianz einen Rabattsatz von 34 Prozent für die Haftpflicht und 28 Prozent für die Vollkasko.