Kosten und Realverbrauch: Technische Daten
Peugeot 205 GTI 1.9 | |
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Testwagen | |
Baujahr | 10/1988 bis 08/1990 |
Antrieb | |
Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
Hubraum / Verdichtung | 1905 cm³ / 9,2:1 |
Leistung | 88 kW / 120 PS bei 6000 U/min |
max. Drehmoment | 150 Nm bei 3000 U/min |
Verbrennungsverfahren | Otto |
Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
Übersetzungen | I. 2,92 II. 1,85 III. 1,36 IV. 1,07 V. 0,86 R. 3,33 |
Achsantrieb | 3,69:1 |
Karosserie und Abmessungen | |
Typ | Limousine mit Fließheck |
Türen / Sitzplätze | 2 / 5 |
Außenmaße | 3705 x 1572 x 1355 mm |
Radstand | 2420 mm |
Spurweite | 1383 / 1344 mm |
Kofferraumvolumen | 216 l |
Gewichte | |
Leergewicht | 880 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1300 kg |
Zuladung | 420 kg |
Anhängelast | 440 / 800 kg |
Dachlast | 75 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Drehstäben, Stoßdämpfern |
Stabilisatoren | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Längslenkern |
Lenkübersetzung | 22,0:1 / – / – |
Beschleunigung | |
0-100 km/h | 8,5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 202 km/h |
Geräusche | |
Stand- / Fahrgeräusch | 90 / 77 dB(A) |
Verbrauch und Emissionswerte | |
Kraftstoff | Super Benzin |
Normverbrauch DIN 70030 | 6,3 / 8,2 / 9,9 / 8,1 l/100 km |
Schadstoffeinstufung | Euro 1 |