Supertest Lotus Exige S: Technische Daten
| Lotus Exige S | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 01/2011 bis 07/2011 |
| Testdatum | 04/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | mitte / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1796 cm³ / 11,5:1 |
| Aufladung | Kompressor |
| Leistung | 163 kW / 221 PS bei 7800 U/min |
| max. Drehmoment | 215 Nm bei 5500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,12 II. 2,05 III. 1,48 IV. 1,17 V. 0,92 VI. 0,81 R. 3,25 |
| Achsantrieb | 4,53:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 3797 x 1727 x 1163 mm |
| Radstand | 2300 mm |
| Spurweite | 1457 / 1507 mm |
| Luftwiderstand-Index | 0,44 x 1,62 m² = 0,71 |
| Anpressdruck bei 200 km/h | 5 kg Abtrieb / 24 kg Abtrieb |
| Kofferraumvolumen | 112 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 935 kg |
| Leergewicht Testwagen | 940 kg |
| Gewichtsverteilung | 37,2 / 62,8 % |
| Zuladung | 186 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Bremsdurchmesser | 282 / 282 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 6,5 J x 16 / 7,5 J x 17 |
| Reifenmarke / Typ | Yokohama A 048 |
| Reifen | 195/50 R 16 V / 225/45 R 17 V |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/h | 2,6 s |
| 0-80 km/h | 3,9 s |
| 0-100 km/h | 5,2 s |
| 0-120 km/h | 7,2 s |
| 0-140 km/h | 9,2 s |
| 0-160 km/h | 12,5 s |
| 0-180 km/h | 16,2 s |
| 0-200 km/h | 22,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 238 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h | 2,6 / 3,9 / 4,5 / – / – s |
| 80-120 km/h | 5,1 / 7,9 / 9,3 / – / – s |
| 80-140 km/h | 6,7 / 11,8 / 14,5 / – / – s |
| 80-160 km/h | 10,6 / 15,8 / 19,6 / – / – s |
| 80-180 km/h | 14,2 / 20,6 / 24,8 / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 37,1 m / 10,4 m/s² |
| 100-0 km/h | 33,5 m / 11,5 m/s² |
| 200-0 km/h | 128,6 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 70,7 km/h |
| Slalom 36 m | 136,0 km/h |
| Ausweichtest | 146 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.15,3 min |
| Nürburgring Nordschleife | |
| Rundenzeit | 8.25 min |
| Querbeschleunigung max. | 1,20 g |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 40 l / 470 km |
| NEFZ-Verbrauch | 11,9 / 6,5 / 8,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 199 g/km |
| Testverbrauch | – / 15,0 / 12,8 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 4 |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 65.145 € |
| Grundpreis | 53.450 € |