Manhart-BMW M3 V10 im Test: Technische Daten
| Manhart M3 V10 | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 01/2010 bis 05/2015 |
| Testdatum | 02/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 10-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 4999 cm³ / 12,0:1 |
| Leistung | 404 kW / 550 PS bei 8300 U/min |
| max. Drehmoment | 540 Nm bei 5500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,99 II. 2,65 III. 1,81 IV. 1,39 V. 1,16 VI. 1,00 VII. 0,83 |
| Achsantrieb | 3,62:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4615 x 1817 x 1418 mm |
| Radstand | 2761 mm |
| Spurweite | 1538 / 1539 mm |
| Kofferraumvolumen | 440 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1690 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1690 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern |
| Bremsdurchmesser | 360 / 350 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 8,5 J x 19 / 9,5 J x 19 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport Cup+ |
| Reifen | 245/35 R 19 / 265/35 ZR 19 |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/h | 2,4 s |
| 0-80 km/h | 3,5 s |
| 0-100 km/h | 4,4 s |
| 0-120 km/h | 5,9 s |
| 0-140 km/h | 7,2 s |
| 0-160 km/h | 8,9 s |
| 0-180 km/h | 10,7 s |
| 0-200 km/h | 12,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h | 1,8 / 2,4 / 3,0 / 3,7 / – s |
| 80-120 km/h | 3,7 / 4,5 / 5,6 / 7,6 / – s |
| 80-140 km/h | 5,4 / 6,8 / 8,1 / 11,1 / – s |
| 80-160 km/h | 7,1 / 9,1 / 10,9 / 14,5 / – s |
| 80-180 km/h | 8,9 / 11,2 / 13,7 / 18,3 / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 36,4 m / 10,6 m/s² |
| 100-0 km/h | 37,5 m / 10,3 m/s² |
| 200-0 km/h | 147,4 m / 10,5 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 68,1 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.13,9 min |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 63 l / 344 km |
| NEFZ-Verbrauch | 27,7 / 12,5 / 18,3 l/100 km |
| Testverbrauch | 12,5 / 27,7 / 18,3 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 4 |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 114.644 € |
| Grundpreis | 114.644 € |