Mini JCW Clubman im Test: Technische Daten
| Mini Cooper S Clubman | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 06/2010 bis 05/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 135 kW / 184 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 240 Nm bei 1600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,04 II. 2,37 III. 1,56 IV. 1,16 V. 0,85 VI. 0,67 R. 3,19 |
| Achsantrieb | 3,68:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 3 / 5 |
| Außenmaße | 3961 x 1683 x 1432 mm |
| Radstand | 2547 mm |
| Spurweite | 1453 / 1461 mm |
| Kofferraumvolumen | 260 bis 930 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1305 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1715 kg |
| Zuladung | 410 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,1:1 / – / – |
| Bremsdurchmesser | 294 / 259 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 7 J x 17 / 7 J x 17 |
| Reifenmarke / Typ | Conti SportContact3 S |
| Reifen | 205/45 R 17 / 205/45 R 17 |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 6,9 s |
| 0-180 km/h | 20,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 37,2 m / k.A. |
| 100-0 km/h | 36,6 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 68,1 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.20,2 min |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 781 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,9 / 5,0 / 6,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 150 g/km |
| Testverbrauch | – / – / 11,4 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 38.360 € |
| Grundpreis | 27.040 € |