Mini One, Skoda Rapid Spaceback: Technische Daten
| Mini One One | Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Emotion Plus | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 10/2014 bis 10/2017 | 11/2015 bis 04/2016 |
| Testdatum | 01/2016 | 01/2016 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1198 cm³ / 10,2:1 | 1197 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 75 kW / 102 PS bei 4000 U/min | 81 kW / 110 PS bei 4600 U/min |
| max. Drehmoment | 180 Nm bei 1400 U/min | 175 Nm bei 1400 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,62 II. 1,95 III. 1,24 IV. 0,97 V. 0,81 VI. 0,68 R. 3,54 | I. 3,62 II. 1,95 III. 1,28 IV. 0,93 V. 0,74 VI. 0,61 R. 3,18 |
| Achsantrieb | 3,63:1 | 3,93:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 3982 x 1727 x 1425 mm | 4304 x 1706 x 1459 mm |
| Radstand | 2567 mm | 2602 mm |
| Spurweite | 1501 / 1501 mm | 1457 / 1494 mm |
| Wendekreis | 11,0 / 11,1 m | 11,2 / 11,2 m |
| Bodenfreiheit | 146 mm | 134 mm |
| Ladekantenhöhe | 660 mm | 630 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1865 mm | 1890 mm |
| Innenbreite | 1370 / 1340 / – mm | 1420 / 1420 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | 1000 mm |
| Innenhöhe | 1020 / 935 / – mm | 1020 / 980 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 470 / – mm | 500 / 500 / – mm |
| Normsitzraum | 660 mm | 720 mm |
| Knickmaß | 910 bis 1150 mm | 860 bis 1100 mm |
| Sitzraum | 510 bis 770 mm | 640 bis 875 mm |
| Hüftpunkt | 470 / 800 mm | 485 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 3,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 375 mm |
| Quadermaß groß | - | 1120 x 875 x 680 mm |
| Quadermaß klein | - | 230 x 875 x 680 mm |
| Kofferraumvolumen | 278 bis 941 l | 415 bis 1380 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1225 kg | 1180 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1234 kg | 1170 kg |
| Gewichtsverteilung | 60,0 / 40,0 % | 59,7 / 40,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1680 kg | 1640 kg |
| Zuladung | 455 kg | 460 kg |
| Anhängelast | - | 590 / 1100 kg |
| Dachlast | 60 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,2:1 / – / – | - |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero | Dunlop SP Sport Maxx |
| Reifen | 205/45 R 17 Y / 205/45 R 17 Y | 215/40 R 17 V / 215/40 R 17 V |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,5 s | 3,2 s |
| 0-60 km/h | 4,5 s | 4,1 s |
| 0-80 km/h | 7,2 s | 6,4 s |
| 0-100 km/h | 10,8 s | 9,6 s |
| 0-120 km/h | 15,9 s | 13,7 s |
| 0-130 km/h | 19,1 s | 16,5 s |
| 0-140 km/h | 22,9 s | 19,9 s |
| 0-160 km/h | 35,7 s | 29,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h | 198 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,3 m / 10,6 m/s² | 37,9 m / 10,2 m/s² |
| 130-0 km/h | 58,4 m / 11,2 m/s² | 63,1 m / 10,3 m/s² |
| 130-0 km/h | 58,0 m / 11,2 m/s² | 61,2 m / 10,7 m/s² |
| 140-0 km/h | 70,0 m / k.A. | 73,0 m / 10,3 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 66,2 km/h | 64,7 km/h |
| Slalom 18 m | 66,3 km/h | 64,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 137,0 km/h | 129,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 140,9 km/h | 130,7 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 76 dB(A) (6.Gang) | 75 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 40 / 75 dB(A) | 38 / 74 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 83 / 68 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 40 l / 833 km | 55 l / 1145 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,9 / 4,2 / 4,8 l/100 km | 6,1 / 4,1 / 4,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 112 g/km | 109 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,7 l/100 km | 5,3 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,1 l/100 km | 7,1 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,1 l/100 km | 8,5 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,2 l/100 km | 7,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 167 g/km | 163 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | B | B |
| CO | 0,238 g/km | - |
| HC | 0,056 g/km | - |
| NOX | 0,028 g/km | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 19.150 € | 20.650 € |