Kompakte Nordschleifen-Sportler: Technische Daten
| Ford Focus ST ST | Opel Astra GTC OPC OPC | Renault Mégane R.S. Renault Sport | VW Golf GTI Performance GTI Performance | |
|---|---|---|---|---|
| Testwagen | ||||
| Baujahr | 06/2012 bis 09/2014 | 09/2009 bis 03/2015 | 05/2012 bis 10/2015 | 03/2013 bis 11/2016 |
| Antrieb | ||||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1999 cm³ / 9,3:1 | 1998 cm³ / 9,3:1 | 1998 cm³ / 8,6:1 | 1984 cm³ / 9,6:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader (0,8 bar) | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 184 kW / 250 PS bei 5500 U/min | 206 kW / 280 PS bei 5500 U/min | 195 kW / 265 PS bei 5500 U/min | 169 kW / 230 PS bei 4700 U/min |
| max. Drehmoment | 360 Nm bei 2000 U/min | 400 Nm bei 2500 U/min | 360 Nm bei 3000 U/min | 350 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Otto | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Zahnriemen | - | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,73 II. 2,05 III. 1,36 IV. 1,03 V. 0,82 VI. 0,69 R. 3,82 | I. 3,92 II. 2,04 III. 1,37 IV. 1,05 V. 0,85 VI. 0,74 R. 3,75 | I. 3,90 II. 2,10 III. 1,48 IV. 1,10 V. 0,90 VI. 0,70 | I. 3,77 II. 2,09 III. 1,47 IV. 1,15 V. 1,17 VI. 0,97 R. 4,55 |
| Achsantrieb | 4,06:1 / 2,95:1 | 3,94:1 | - | 3,45:1 / 2,76:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 2 / 5 | 2 / 5 | 2 / 5 |
| Außenmaße | 4358 x 1823 x 1484 mm | 4466 x 1840 x 1489 mm | 4299 x 1848 x 1435 mm | 4268 x 1790 x 1442 mm |
| Radstand | 2648 mm | 2695 mm | 2646 mm | 2631 mm |
| Spurweite | 1544 / 1534 mm | 1587 / 1587 mm | 1590 / 1550 mm | 1538 / 1516 mm |
| Bodenfreiheit | - | - | 120 mm | 133 mm |
| Kofferraumvolumen | 363 bis 1148 l | 380 bis 1165 l | 377 bis 1024 l | 380 bis 1270 l |
| Gewichte | ||||
| Leergewicht | 1437 kg | 1550 kg | 1454 kg | 1382 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1468 kg | 1559 kg | 1403 kg | 1400 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2025 kg | 2045 kg | 1887 kg | 1850 kg |
| Zuladung | 588 kg | 495 kg | 433 kg | 468 kg |
| Anhängelast | - | - | - | 690 / 1800 kg |
| Dachlast | - | 100 kg | - | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein | ja / nein | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | - | 15,0:1 / – / – | - | - |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Bremsdurchmesser | 320 / 271 mm | 355 / 315 mm | 340 / 290 mm | 340 / 310 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium | Aluminium | - |
| Reifenmarke / Typ | Goodyear Eagle F1 | Pirelli P Zero | Dunlop SP Sport Maxx TT | Bridgestone Potenza S001 |
| Reifen | 235/40 R18 / 235/40 R18 | 245/35 R20 / 245/35 R20 | 225/40 R18 / 225/40 R18 | 225/40 R 18 / 225/40 R 18 |
| Beschleunigung | ||||
| 0-100 km/h | 6,6 s | 6,5 s | 6,3 s | 6,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 248 km/h | 250 km/h | 254 km/h | 250 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||||
| 100-0 km/h | 36,4 m / k.A. | 36,0 m / k.A. | 38,6 m / k.A. | 35,9 m / k.A. |
| Nürburgring Nordschleife | ||||
| Rundenzeit | 8.39 min | 8.27 min | 8.40 min | 8.36 min |
| Geräusche | ||||
| Stand- / Fahrgeräusch | - | - | - | 78 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Plus | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 55 l / 763 km | 56 l / 691 km | 60 l / 800 km | 50 l / 833 km |
| NEFZ-Verbrauch | 9,9 / 5,6 / 7,2 l/100 km | 10,8 / 6,5 / 8,1 l/100 km | 9,8 / 6,2 / 7,5 l/100 km | 7,5 / 5,1 / 6,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 169 g/km | 189 g/km | 174 g/km | 139 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | E | E | F | C |
| CO | - | 0,356 g/km | - | 0,05 g/km |
| HC | - | 0,044 g/km | - | - |
| NOX | - | 0,038 g/km | - | - |
| HC + NOX | - | 0,014 g/km | - | - |
| Kosten | ||||
| Grundpreis | 28.250 € | 35.440 € | 27.950 € | 30.800 € |