Porsche 911 Black Edition PDK im Test: Technische Daten
| Porsche 911 Carrera | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 08/2008 bis 08/2011 |
| Testdatum | 04/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Boxermotor |
| Einbaulage / Richtung | hinten / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3614 cm³ / 12,5:1 |
| Leistung | 254 kW / 345 PS bei 6500 U/min |
| max. Drehmoment | 390 Nm bei 4400 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,91 II. 2,32 III. 1,56 IV. 1,28 V. 1,08 VI. 0,88 R. 3,59 |
| Achsantrieb | 3,44:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4435 x 1808 x 1310 mm |
| Radstand | 2350 mm |
| Spurweite | 1486 / 1530 mm |
| Kofferraumvolumen | 135 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1490 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1511 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1820 kg |
| Zuladung | 330 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 17,1:1 / – / – |
| Bremsdurchmesser | 330 / 330 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/h | 2,2 s |
| 0-80 km/h | 3,3 s |
| 0-100 km/h | 4,6 s |
| 0-120 km/h | 6,1 s |
| 0-140 km/h | 8,0 s |
| 0-160 km/h | 10,2 s |
| 0-180 km/h | 12,9 s |
| 0-200 km/h | 16,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 289 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h | 2,7 / 3,3 / 4,4 / – / – s |
| 80-120 km/h | 5,3 / 6,8 / 9,0 / – / – s |
| 80-140 km/h | 7,8 / 10,3 / 13,8 / – / – s |
| 80-160 km/h | 10,4 / 13,6 / 19,1 / – / – s |
| 80-180 km/h | 13,4 / 17,0 / – / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 35,6 m / 10,8 m/s² |
| 100-0 km/h | 34,1 m / 11,3 m/s² |
| 200-0 km/h | 136,3 m / 11,3 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 70,4 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.13,8 min |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 64 l / 621 km |
| NEFZ-Verbrauch | 15,7 / 7,4 / 10,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 242 g/km |
| Testverbrauch | – / – / 14,7 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 101.615 € |
| Grundpreis | 85.538 € |