Sportec-Audi RS 470 im Test: Technische Daten
| Sportec Audi RS470 | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 10/2012 bis 05/2015 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 5-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 2480 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,2 bar) |
| Leistung | 345 kW / 470 PS bei 6500 U/min |
| max. Drehmoment | 625 Nm bei 2650 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,56 II. 2,53 III. 1,68 IV. 1,02 V. 0,79 VI. 0,76 VII. 0,64 R. 3,45 |
| Achsantrieb | 4,06:1 / 3,45:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4302 x 1794 x 1377 mm |
| Radstand | 2578 mm |
| Spurweite | 1564 / 1528 mm |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1670 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2135 kg |
| Zuladung | 465 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 16,2:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 3,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 285 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 62.085 € |