Test AMG GT R vs. Corvette Z06: Technische Daten
| Chevrolet Corvette Z06 Coupé 6.2 V8 Z06 3LZ | Mercedes AMG GT R R | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 01/2016 bis 01/2019 | 01/2017 bis 05/2018 |
| Testdatum | 05/2018 | 03/2017 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 6162 cm³ / 10,0:1 | 3982 cm³ / 9,5:1 |
| Aufladung | Kompressor | Abgasturbolader (1,3 bar) |
| Leistung | 485 kW / 659 PS bei 6000 U/min | 430 kW / 585 PS bei 6250 U/min |
| max. Drehmoment | 881 Nm bei 3600 U/min | 700 Nm bei 1900 U/min |
| Verbrennungsverfahren | - | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | - | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Schaltgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 2,97 II. 2,07 III. 1,43 IV. 1,00 V. 0,71 VI. 0,57 VII. 0,48 R. 2,90 | I. 3,08 II. 2,19 III. 1,63 IV. 1,29 V. 1,03 VI. 0,84 VII. 0,69 R. 2,79 |
| Achsantrieb | - | 3,67:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Coupé | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4514 x 1965 x 1239 mm | 4551 x 2007 x 1284 mm |
| Radstand | 2710 mm | 2630 mm |
| Spurweite | 1633 / 1607 mm | 1693 / 1683 mm |
| Bodenfreiheit | - | 95 mm |
| Kofferraumvolumen | 287 l | 350 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1659 kg | 1630 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1618 kg | 1657 kg |
| Gewichtsverteilung | 50,7 / 49,3 % | 48,1 / 51,9 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1900 kg | 1890 kg |
| Zuladung | 241 kg | 260 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Blattfedern, Stoßdämpfern / Blattfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Lenkübersetzung | 12,0:1 / 16,4:1 / ja | - |
| Bremsscheibenmaterial | Keramik / Keramik | Keramik / Keramik |
| Bremsdurchmesser | 394 / 388 mm | 402 / 380 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengröße | 10 J x 19 / 12 J x 20 | 10 J x 19 / 12 J x 20 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP | Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP |
| Reifen | 285/30 R 19 / 335/25 R 20 | 285/30 R 19 / 335/25 R 20 |
| Beschleunigung | ||
| 0-60 km/h | 2,3 s | 2,0 s |
| 0-80 km/h | 3,1 s | 2,7 s |
| 0-100 km/h | 3,9 s | 3,5 s |
| 0-120 km/h | 5,3 s | 4,5 s |
| 0-140 km/h | 6,4 s | 5,6 s |
| 0-160 km/h | 8,3 s | 6,8 s |
| 0-180 km/h | 10,0 s | 8,4 s |
| 0-200 km/h | 12,2 s | 10,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 315 km/h | 318 km/h |
| Elastizität | ||
| 80-100 km/h | 1,8 / 2,6 / 3,8 / 7,5 / – s | 1,3 / 1,5 / 2,0 / 2,7 / – s |
| 80-120 km/h | 3,5 / 5,1 / 7,1 / 15,0 / – s | 2,5 / 3,1 / 4,0 / 5,3 / – s |
| 80-140 km/h | 5,1 / 7,5 / 10,4 / 22,8 / – s | 3,8 / 4,8 / 6,0 / 7,9 / – s |
| 80-160 km/h | 6,9 / 9,9 / 13,7 / 31,1 / – s | 5,2 / 6,5 / 8,2 / 10,7 / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 31,8 m / 12,1 m/s² | 40,0 m / 9,7 m/s² |
| 100-0 km/h | 31,3 m / 12,3 m/s² | 31,8 m / 12,1 m/s² |
| 200-0 km/h | 122,2 m / 12,6 m/s² | 124,9 m / 12,4 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 73,9 km/h | 73,2 km/h |
| Slalom 36 m | 146,0 km/h | - |
| Ausweichtest | 155 km/h | - |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | ||
| Rundenzeit | 1.06,9 min | 1.06,7 min |
| Lufttemperatur | 13 °C | 15 °C |
| Asphalttemperatur | 23 °C | 22 °C |
| Luftdruck | 1031 mbar | 1031 mbar |
| Nürburgring Nordschleife | ||
| Rundenzeit | 7.14 min | - |
| Querbeschleunigung max. | 1,70 g | - |
| Lufttemperatur | 15 °C | - |
| Asphalttemperatur | 17 °C | - |
| Luftdruck | 1017 mbar | - |
| Geräusche | ||
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 107 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 70 l / 551 km | 65 l / 570 km |
| NEFZ-Verbrauch | 18,6 / 9,3 / 12,7 l/100 km | 15,1 / 9,0 / 11,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 291 g/km | 259 g/km |
| Testverbrauch | 12,4 / 22,9 / 15,7 l/100 km | 17,0 / 19,5 / 17,9 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | G | G |
| CO | - | 0,259 g/km |
| HC | - | 0,079 g/km |
| NOX | - | 0,022 g/km |
| Kosten | ||
| Testwagenpreis | 148.500 € | 206.096 € |
| Grundpreis | 119.700 € | 166.481 € |