Suzuki Swift vs Fiat 500 : Technische Daten
| Suzuki Swift 1600 Sport | Fiat Abarth 500 100 HP | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 02/2008 bis 09/2010 | 08/2008 bis 12/2009 |
| Testdatum | 02/2011 | 02/2011 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1586 cm³ / 11,1:1 | 1368 cm³ / 10,8:1 |
| Aufladung | - | Abgasturbolader |
| Leistung | 92 kW / 125 PS bei 6800 U/min | 99 kW / 135 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 148 Nm bei 4800 U/min | 180 Nm bei 4500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,25 II. 1,90 III. 1,41 IV. 1,06 V. 0,89 R. 3,25 | I. 3,91 II. 2,24 III. 1,52 IV. 1,16 V. 0,87 R. 3,91 |
| Achsantrieb | 4,39:1 | 3,35:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 4 |
| Außenmaße | 3765 x 1690 x 1500 mm | 3657 x 1627 x 1488 mm |
| Radstand | 2380 mm | 2300 mm |
| Spurweite | 1460 / 1470 mm | 1413 / 1407 mm |
| Kofferraumvolumen | 201 bis 494 l | 185 bis 610 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1105 kg | 1110 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1080 kg | 1100 kg |
| Gewichtsverteilung | 63,0 / 37,0 % | 66,0 / 34,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1485 kg | 1425 kg |
| Zuladung | 380 kg | 315 kg |
| Anhängelast | 400 / 1000 kg | 400 / 800 kg |
| Dachlast | 50 kg | 50 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 16,0:1 / – / – | - |
| Bremsdurchmesser | 276 / 278 mm | 284 / 240 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengröße | 6,5 JJ x 17 / 6,5 JJ x 17 | 6,5 J x 16 / 6,5 J x 16 |
| Reifenmarke / Typ | Goodyear Eagle F1 | Conti PremiumContact 2 |
| Reifen | 195/45 R 17 / 195/45 R 17 | 195/45 R 16 V / 195/45 R 16 V |
| Beschleunigung | ||
| 0-60 km/h | 4,1 s | 3,6 s |
| 0-80 km/h | 6,4 s | 5,3 s |
| 0-100 km/h | 9,4 s | 8,0 s |
| 0-120 km/h | 13,3 s | 11,1 s |
| 0-140 km/h | 19,3 s | 15,8 s |
| 0-160 km/h | 28,1 s | 21,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 205 km/h |
| Elastizität | ||
| 80-100 km/h | 4,9 / 4,9 / 6,7 / – / – s | 3,4 / 3,4 / 4,9 / – / – s |
| 80-120 km/h | 10,8 / 10,8 / 14,3 / – / – s | 6,9 / 6,9 / 10,3 / – / – s |
| 80-140 km/h | 17,2 / 17,2 / 23,0 / – / – s | 10,9 / 10,9 / – / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 35,4 m / 10,9 m/s² | 37,5 m / 10,3 m/s² |
| 100-0 km/h | 37,1 m / 10,4 m/s² | 37,5 m / 10,3 m/s² |
| 200-0 km/h | 142,9 m / k.A. | - |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 64,7 km/h | 66,8 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | ||
| Rundenzeit | 1.25,3 min | 1.22,5 min |
| Geräusche | ||
| Stand- / Fahrgeräusch | 87 / 72 dB(A) | 90 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 45 l / 642 km | 35 l / 538 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,7 / 6,0 / 7,0 l/100 km | 8,5 / 5,4 / 6,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 165 g/km | 155 g/km |
| Testverbrauch | – / 14,8 / 9,6 l/100 km | – / 16,6 / 10,2 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 4 | Euro 4 |
| CO | 0,432 g/km | 0,212 g/km |
| HC | 0,053 g/km | 0,031 g/km |
| NOX | 0,01 g/km | 0,028 g/km |
| Kosten | ||
| Testwagenpreis | 17.700 € | 21.010 € |
| Grundpreis | 17.700 € | 18.100 € |