Techart GrandGT im Test: Technische Daten
| TechArt Grand GT | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 12/2011 bis 05/2015 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Hubraum / Verdichtung | 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 427 kW / 580 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 830 Nm bei 3200 U/min |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 5,97 II. 3,31 III. 2,01 IV. 1,37 VI. 0,81 VII. 0,59 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 4 |
| Außenmaße | 4979 x 2015 x 1418 mm |
| Radstand | 2920 mm |
| Spurweite | 1676 / 1686 mm |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2081 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsdurchmesser | 390 / 350 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 9,5 J x 22 / 10,5 J x 22 |
| Reifenmarke / Typ | Conti SportContact3 |
| Reifen | 265/30 ZR 22 / 305/25 ZR22 |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 3,8 s |
| 0-200 km/h | 12,4 s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 36,6 m / k.A. |
| 100-0 km/h | 36,6 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 66,7 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.13,5 min |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Testverbrauch | – / – / 18,2 l/100 km |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 210.000 € |
| Grundpreis | 139.624 € |