Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder: Technische Daten
| Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/2009 bis 11/2013 |
| Testdatum | 09/2009 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 10-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | mitte / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 5204 cm³ / 12,5:1 |
| Leistung | 412 kW / 560 PS bei 8000 U/min |
| max. Drehmoment | 540 Nm bei 6500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,31 II. 2,05 III. 1,46 IV. 1,14 V. 0,94 VI. 0,78 R. 2,81 |
| Achsantrieb | 3,08:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4345 x 1900 x 1184 mm |
| Radstand | 2560 mm |
| Spurweite | 1632 / 1597 mm |
| Kofferraumvolumen | 110 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1550 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1691 kg |
| Gewichtsverteilung | 42,5 / 57,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1900 kg |
| Zuladung | 350 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Bremsdurchmesser | 365 / 356 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 8,5 J x 19 / 11 J x 19 |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero Corsa |
| Reifen | 235/35 ZR 19 / 295/30 ZR 19 |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/h | 2,2 s |
| 0-80 km/h | 3,1 s |
| 0-100 km/h | 4,1 s |
| 0-120 km/h | 5,3 s |
| 0-140 km/h | 6,7 s |
| 0-160 km/h | 8,2 s |
| 0-180 km/h | 10,2 s |
| 0-200 km/h | 12,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 324 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h | 2,1 / 2,6 / 3,4 / – / – s |
| 80-120 km/h | 4,0 / 5,2 / 6,8 / – / – s |
| 80-140 km/h | 6,0 / 7,6 / 10,2 / – / – s |
| 80-160 km/h | 8,0 / 10,2 / 13,5 / – / – s |
| 80-180 km/h | 10,0 / 12,8 / 17,0 / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 34,1 m / 11,3 m/s² |
| 100-0 km/h | 32,7 m / 11,8 m/s² |
| 200-0 km/h | 133,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 71,0 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.11,1 min |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 80 l / 533 km |
| NEFZ-Verbrauch | 23,0 / 10,0 / 15,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 351 g/km |
| Testverbrauch | – / 30,6 / 22,4 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | G |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 214.270 € |
| Grundpreis | 195.279 € |