Kann man Gutes noch besser machen? Besser vielleicht nicht, aber schneller. Denn jeder, der schon mal den aktuellen Golf GTI mit 210 PS gefahren ist, wird sagen: „Okay, dieses Auto ist echt klasse. Enorm schnell, agil, dynamisch und dennoch alltagstauglich.“ All diese Attribute treffen auf das 235 PS starke Sondermodell, das VW seinem GTI zum 35. Geburtstag spendiert hat, natürlich auch zu – nur dass der Edition 35 nochmals bissiger ist.
Golf GTI Edition 35 gibt sich erstaunlich ökonomisch
So feuert sich dieser VW Golf nicht nur mit einer bekannt lässigen Rasanz ansatzlos aus jedem Drehzahlkeller, sondern beißt auch oberhalb von 6.000 Touren noch lustvoll zu. Kritiker schielen nun auf den Verbrauch. Nix da. Trotz aller Dynamik benimmt sich der Turbobenziner, der seinen Dienst auch im Golf R verrichtet, mit einem Verbrauch von 10,2 L/100 km erfreulich anständig. So schnell und zugleich vernünftig war wohl kein VW Golfg GTI zuvor. Einziger Schwachpunkt: Die Bremse des Edition 35 konnte die 35 (Meter) nicht reißen.
| VW Golf GTI Edition 35 GTI Edition 35 | |
| Grundpreis | 32.775 € |
| Außenmaße | 4213 x 1779 x 1469 mm |
| Kofferraumvolumen | 350 bis 1305 l |
| Hubraum / Motor | 1984 cm³ / 4-Zylinder |
| Leistung | 173 kW / 235 PS bei 5500 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h |
| 0-100 km/h | 6,5 s |
| Verbrauch | 8,0 l/100 km |
| Testverbrauch | 10,2 l/100 km |
