Um den GT2 noch extremer zu machen, stand zunächst ein Leistungszuwachs auf dem Programm. Der Sechszylinder erhielt dazu größere Turbolader, neue Ansaugwege und eine komplett neue, aus Titan gefertigte Auspuffanlage montiert. Ein Klappensystem lässt hier den Fahrer zudem freie Hand bei der Soundwahl.
Unter dem Strich steigt so die Leistung des Boxertriebwerks von 530 auf 670 PS, das maximale Drehmoment steigt von 680 auf 800 Nm an. Einen sicheren Kraftschluss gewährleistet ein Einmassen-Sport-Schwungrad in Kombination mit speziellen Kupplungsbelägen. Fahrwerksseitig verbaute 9ff ein Gewindefahrwerk mit doppelten Fahrwerksfedern.
Der erstarkte Porsche 911 GT2 soll so in 3,6 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen. Die 200 km/h-Marke soll nach 9,8 Sekunden, die 300 km/h-Grenze nach 25,8 Sekunden fallen. Angaben zur Höchstgeschwindigkeit und zum Preis bleibt der Tuner allerdings schuldig.
