Was die Tuning-Gilde an aufgepeppten Supersportlern nach Frankfurt brachte, haben wir Ihnen schon zusammengefasst.
Von Audi über Fiat und Porsche bis Opel und Mercedes
Aber auch abseits der wichtigsten Automesse der Welt haben die Tuner zahlreiche Neuheiten präsentiert. So hat Seat-Spezialist JE Design bereits für den neuen Seat Exeo ST ein umfangreiches Tuningpaket mit Optik- und Leistungskomponenten aufgelegt. Einen ähnlichen Paketumfang, aber auf einem deutlich anderen Leistungsniveau hat Novitec Rosso für den Ferrari 599 GTB geschnürt.
Rein im Verborgenen arbeiten die Modifikationen der Firma Race Tools am neuen BMW 5er GT. Modifizierte Motorsteuerungen sollen den bayerischen Reisewagen noch flotter machen. 585 PS und 695 Nm Drehmoment hält Tuner Carlsson für den neuen Mercedes E63 AMG bereit und wandelt den Schwaben so zum Carlsson E CK63 RS.
Audi hat im TT RS die Fünfzylinder-Tradition wiederbelebt. Eine Vorlage, die Tuner Abt gerne aufgreift und den Turbo-Triebsatz mit 80 zusätzlichen PS auf stolze 420 Pferdestärken aufbläst. Auch für den neuen VW Polo haben die Allgäuer schon erste Produkte im Angebot. Optik und Technik werden nachgeschärft, das offizielle Debüt ist aber erst für den Auto Salon in Genf vorgesehen.
Irmscher tunt den neuen Opel Astra
Noch nicht im Handel aber schon getunt präsentiert sich der neue Opel Astra. Hier haben sich sowohl Irmscher als auch Lexmaul in Vorlage begeben und schon einige Teile für den neuen Rüsselsheimer entwickelt. Zwei Exoten der anderen Art hat sich Tuner Musketier vorgenommen - den Toyota iQ und den Citroen C3 Picasso .
Leistung satt bieten wieder der BMW Z4 von AC Schnitzer, der Nissan GT-R von Avus Performance und die Geiger Corvette ZR1 GTS. Dem kleinen Italiener Fiat 500 spendieren Karl Schnorr Kraftfahrzeuge und Tuner Harmann ein sportliches Paket. Manhart implantiert sowohl im BMW M3, wie auch im Z4 das V10-Triebwerk aus dem BMW M5. Mit 310 PS reichlich Diesel-Power bietet der von Speedart getunte Porsche Cayenne. Dem Cayenne Turbo verleiht Enco ein extrem sportliches Design und 700 PS. Abgerundet wird der Tuning-Oktober durch ein Optik-Kit von Lorinser für den Mercedes GLK und ein Kompressor-Kit von G-Power, das den alten Dreiliter-Reihensechszylinder im BMW3er und dem Z4 auf das 306 PS-Niveau des neuen Turboaggregats bringt.
