Den Einstieg in die B&B-Leistungswelt des VW Tiguan bildet aber die erste Tuningstufe des 1,4-Liter-TSI-Motors. Für 998 Euro wird die Motorsteuerung geändert und damit die Leistung von 150 auf 190 PS hochgeschraubt. Das maximale Drehmoment wächst von 240 auf 280 Nm.
Benziner mit bis zu 300 PS
Wer 1.498 Euro investiert, erhält neben der geänderten Motorsteuerung eine überarbeitete Einspritzung und modifizierte Ansaugwege, die dem VW Tiguan zu 200 PS und 300 Nm verhelfen. Für satte 5.998 Euro halten zusätzlich ein neuer Turbolader und eine optimierte Ladeluftkühlung Einzug unter die Motorhaube. Die Motorleistung steigt auf 220 PS und 320 Nm.
Wird der 170 PS und 280 Nm starke 2.0 TFSI als Basisaggregat gewählt, so bringt Stufe 1 für 998 Euro 220 PS und 340 Nm. Eine zusätzlich angepasste Einspritzung und Zündanlage steigern den Output auf 240 PS und 360 Nm zum Preis von 1.498 Euro. 280 PS und 400 Nm stehen an, wenn ein neuer Turbolader samt Sportendschalldämpfer und modifizierter Ladeluftkühlung verbaut werden. Im Gegenzug kassiert B&B dafür 5.950 Euro.
In den gleichen Preis- und Modifikationsstufen klettert die Leistung des 200 PS-TFSI-Aggregats auf zunächst 240 PS und 340 Nm, dann 250 PS und 360 Nm und letztlich 286 PS und 400 Nm. Mehr Kraft für die Diesel
Aber auch die Besitzer eines VW Tiguan 2.0 TDI mit serienmäßig 140 PS werden bei B&B bedient. Eine geänderte Motorsteuerung entlockt dem Diesel gegen ein Entgeld von 998 Euro 174 PS und 390 Nm. Wird für 4.998 Euro das Paket zwei mit neuem Turbolader und weiteren Modifikationen geordert, so stehen dem Diesel 200 PS und 410 Nm Drehmoment zu Buche.
Übertragen auf den 2.0 TDI mit serienmäßig 170 PS ergeben die Tuningstufen 200 PS und 400 Nm respektive 220 PS und 420 Nm.
Umfassendes Optik-Paket
