Geiger Cars stellt mit dem V8-Coupé Ford Mustang seine neuestes Tuning-Projekt vor. 0,5 bar Ladedruck sollen aus dem 5,0-Liter V8 497 PS bei 6.400 Umdrehungen pro Minute an die Hinterräder schieben. Möglich macht das ein 2,3-Liter großer Schraubenverdichter.
Tuning mit Drehmoment-Power
Zudem wird der Vorwärtsdrang des Geiger Cars Ford Mustang mit einer Drehmoment-Steigerung von 529 auf 634 Newtonmetern gesteigert. Nach Aufhebung der Vmax-Abriegelung soll der Mustang bis 274 km/h galoppieren. Optisch setzt Geiger Cars beim Ford Mustang-Tuning auf eine tiefer gelegte Karosse via Sportfahrwerk und Zubehörfelgen. Die OZ Räder "Ultragleggera" messen an der Vorderachse 8,5x20 Zoll mit 245/35er Bereifung und an der Hinterachse 10x20 Zoll mit 285/30er großen Gummis.







