Der Gemballa GT 4.0L RS, der seinen Namen der Leistungssteigerung von 3,4 auf 4,0 Liter verdankt, unterscheidet sich von der Serienversion unter anderem durch einen neuen Front- und Heckspoiler. Die silbernen Karbon-Applikationen, die Frontspoiler, Lufteinlässe und Außenspiegel aufpeppen, stechen sofort ins Auge. Gleiches gilt für die Innenausstattung, deren schwarzes und knallgelbes Alcantara-Leder einen starken Kontrast bildet.
Passend zum schwarzen Lack trägt die Tuning-Version schwarze 20-Zoll-Mehrspeichen-Renn-Felgen, durch die die von Gemballa entwickelte Renn-Bremsanlage hervorblitzt. Ebenfalls zum Programm gehört eine neue Auspuffanlage und verstellbare Dämpfer. Zum Preis macht Gemballa keine Angaben.
