Dynamischere Gesichtszüge am Seat Leon realisiert JE Design durch einen neuen Frontspoiler, einen mattschwarzen Kühlergrill mit Gittereinsatz aber ohne Seat-Logo und Scheinwerferblenden.
Aerodynamik-Paket für den Seat Leon
Der Spoiler wird mit 299 Euro berechnet, für den Kühler werden 459 Euro plus 119 Euro für den Gittereinsatz und für die Scheinwerferblenden 89 Euro fällig. Einen Hauch Formel 1 verleiht die Dachlufthutze zum Preis von 149 Euro dem Spanier.
Ergänzt wird das Aerodynamikpaket durch Seitenschwellerverkleidungen (299 Euro) und einen Heckschürzenansatz im Carbon-Look, der die Kasse mit 349 Euro belastet.
Leon-Tieferlegung in zwei Versionen
Weil zu einem satten Tuning-Auftritt auch entsprechende Räder gehören, hält JE Design für den neuen Seat Leon Radsätze in 17, 18 und 19 Zoll bereit. Ein Komplettradsatz in 19 Zoll mit 225/35er Pneus kostet ab 2.810 Euro. Um die neuen Räder tiefer in die Radhäuser zu bringen, kann der Kunde zwischen Tieferlegungsfedern (159 Euro) oder einem Komplettfahrwerk (979 Euro) wählen.
Die kürzeren Federn senken den Leon vorn um 35 und hinten um 15 Millimeter ab. Das Fahrwerk bringt eine satte Tieferlegung von 65 Millimetern.
Verschiedene Auspuffvarianten für den Seat Leon
Unabhängig davon sorgt ein Edelstahlendschalldämpfer mit mittig angeordnetem Doppelendrohr für 339 Euro für den sportlicheren Sound. Alternativ hält JE Design auch einen Endtopf mit je zwei Rohren links und rechts parat. Dann werden allerdings 899 Euro fällig.
