Seine 50 Zusatz-PS schöpft der Dreiliter-V6-Turbodiesel im Porsche Cayenne aus einer neu abgestimmten Motorsoftware in Verbindung mit einem Sportluftfilter.
Neben dem Leistungszuwachs von 240 auf 290 PS steigt auch das maximale Drehmoment des Selbstzünders von 550 auf 630 Nm an, die bereits bei 2.200/min anliegen sollen.
Mit dem Plus an Kraft soll der Porsche Cayenne in 7,7 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 226 km/h erreichen können.
Das bereits vorgestellte Aerokit von Techart beinhaltet aerodynamische Seitenschweller sowie eine dezente Heckschürze mit integriertem Diffusor. Für noch mehr Fahrdynamik soll das Luftfederungsmodul "Sport" sorgen. Damit kann die Karosserie um bis zu 30 Millimeter abgesenkt werden können.
