An der Front bekam das Mercedes E-Klasse Coupé einen neuen Stoßfänger mit integriertem Spoiler spendiert. Mit der neuen Schürze ändert sich auch der Kühlergrill und halten neue LED-Tagfahrlichter in den Bug Einzug.
Aerodynamik-Kit frischt die Optik auf
Die hintere Dachkante wird von Lorinser mit einem Dachkantenspoiler versehen, auch der Kofferraumdeckel erhält eine kleine Lippe spendiert. Darunter macht sich eine neue Heckschürze mit integriertem Diffusor breit, die den neuen Edelstahl-Endschalldämpfer mit seinen viereckigen Doppel-Endrohren aufnimmt. Als optisches Bindeglied zwischen Front und Heck dienen neu modellierte Seitenschwellerverkleidungen. Abgerundet wird die sportlichere Optik durch 20 Zoll große Leichtmetallfelgen, die mit um 30 Millimeter kürzeren Federn kombiniert werden. Für Fahrzeuge mit Luftfederung an der Hinterachse ist ein elektronisches Modul in Vorbereitung.
Noch in der Entwicklung befinden sich auch optimierte Motorsteuerungen, die der Mercedes E-Klasse zu mehr Leistung verhelfen sollen.
Den Innenraum des Coupés werten Alu-Pedale und ein bis 330 km/h reichender Tacho auf. Zusätzlich sind die Fußmatten mit Leder eingefasst und die Einstiegsleisten beleuchtet.
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