Mit 210 PS zählt die sechste Generation des VW Golf GTI nicht zu den stärksten Kompaktsportlern. Auch das Top-Modell der Golf-Baureihe, der Golf R, liegt mit 270 PS nicht auf dem Leistungsniveau der Konkurrenz. Serienmäßig ist der 305 PS starke Ford Focus RS der PS-König in der Kompaktklasse. Doch Wimmer Rennsporttechnik hilft dem Golf GTI auf die Sprünge.
Der 386 PS starke VW Golf GTI soll 267 km/h erreichen
Umfangreiche Tuning-Maßnahmen unter dem Golf-Blechkleid lassen den Turbo-Motor einen Output von 386 PS generieren. Dafür müssen die Solinger Spezialisten für Chiptuning auch tiefgreifende technische Eingriffe vornehmen. Montiert wird ein optimierter Turbolader mit Krümmer, ein Sportkatalysator, eine geänderte Benzinpumpe, neue Einspritzventile, Pleuel sowie Ladeluftkühler. Zusätzliche wird eine Edelstahl-Sportauspuffanlage montiert. Auf Karosseriemodifikationen verzichtet der Tuner.
Neben der Mehrleistung von 176 PS steigt auch das maximale Drehmoment von 280 auf 455 Newtonmeter. Um die Standfestigkeit zu erhöhen kommt daher eine Sportkupplung zum Einsatz. Die Fahreigenschaften verbessert ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk, denn schließlich soll der Wimmer RS-Golf GTI eine Höchstgeschwindigkeit von 267 km/h erreichen.
Auf Wunsch werden noch Räder in 18-, 19- oder 20-Zoll angeboten. Die Maximalbereifung bilden Motec-Felgen im Design "Antares" mit Pneus in der Dimension 235/30 ZR20.
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