Um den Porsche 911 Turbo S in diese Geschwindigkeitsbereiche zu hieven, hat Edo sehr viel Aufwand in Sachen Motortechnik betrieben. Neben zwei neuen, größeren Turboladern, Sportladeluftkühlern, einer überarbeiteten Ansauganlage und einer Edelstahl-Sportabgasanlage erhielt der Biturbo-Boxer auch eine neue Steuerungssoftware für Motor und Getriebe direkt aufs Steuergerät spendiert.
Edo Porsche 911 Turbo Blackburn in 2,7 Sekunden auf Tempo 100
Das Gesamtpaket zeichnet eine Leistung von 672 PS und ein maximales Drehmoment von 880 Nm im Overboostmodus auf das Prüfstandsdiagramm. damit powert der Zweitürer in 2,7 Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 341 km/h. Der Serien-Turbo bleibt bei 318 km/h stehen.
Neben dem Motor wurde auch das Fahrwerk des Porsche 911 Turbo S optimiert. Speziell entwickelte Sportfedern senken die Karosserie um 30 mm ab. Die Serienräder werden durch extrem leichte Schmiedefelgen mit Zentralverschluss ersetzt. Fortan rollt der Turbo mit dem Beinamen Blackburn auf 21-Zoll-Felgen mit Reifen der Dimension 245/35vorn und 325/25 hinten.
Darüber hinaus kann der Kunde seinen Porsche 911 Turbo S mit neuen Gittereinssätzen für die Kühlluftschächte, lackierten Bremssätteln und einem individualisiertem Interieur ordern. Preise nennt Edo nur auf Anfrage.
