Audi
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13. März 2012 – Mit dem Genesis Coupé attakiert der koreanische Hersteller das deutsche Sportwagen-Revier. Ob das 303 PS starke Sportcoupé gegen die Konkurrenz hierzulande eine Chance hat, verrät der Vergleichstest
5. September 2011 – Mit dem BMW M3 und Audi RS5 treten zwei Coupés mit Faszinationspotential zum Vergleichstest an. Sportlich wollen die Bayern dennoch sein - dank hoch drehender V8-Saugmotoren mit hier wie da über 400 PS und modernen Doppelkupplungsgetrieben.
9. August 2011 – Der Klassiker: Deutschland gegen England. Mit 280 PS kämpft der Lotus Evora gegen die über 300 PS starke Konkurrenz von Porsche Cayman S und Audi TT RS. Vergleichstest auf der Rennstrecke.
2. Januar 2010 – Der Mercedes E63 AMG T ist bereit das Erbe des erfolgreichen Audi RS6 Avant anzutreten. Im Test zeigt sich, ob der Stuttgarter V8-Power-Kombi in die Fußstapfen des V10-Auslauf-Modells aus Ingolstadt steigen kann. Zwei Premium-Lastesel der 500 PS-Liga im direkten Duell.
1. Juli 2010 – Mit einer Leistung von 320 bis 340 PS liegen die drei Sportcoupés von Audi Nissan und Porsche fast gleichauf. Ihre Motorkonzepte dagegen sind grundverschieden: Ein aufgeladener Reihenfünfer im Audi und zwei Saugmotoren: V6 im Nissan und Sechszylinder-Boxer im Porsche.
25. Februar 2010 – Bislang genoss der BMW 335i mit dem mehrfach preisgekrönten Dreiliter-Biturbo-Reihensechser unter den leistungsstarken Mittelklässlern einen Alleinstellungsanspruch. Nun legt Audi mit dem neuen S4 nach.
2. Februar 2010 – Der Audi R8 4.2 FSI und der Lamborghini Gallardo Superleggera pflegen zwar eine Verwandtschaft, gehen in ihrer Ausrichtung aber getrennte Wege - um dann der etablierten Sportwagen-Konkurrenz gemeinsam das Fürchten zu lehren.
1. Januar 2009 – Neue Sportwagen werden bei sport auto nicht nur getestet, sondern müssen sich dem direkten Vergleich mit der Konkurrenz stellen. Ein, zwei oder drei Fahrzeuge mit ähnlichen Eigenschaften treten an zum Vergleichstest.
20. Dezember 2009 – Showdown mit Vieren: Als Carrera 4S fordert der neue Porsche 911 den Audi R8 nun mit dessen ureigenen Mitteln heraus. Eine von und automatisierten Schaltgetrieben gezeichnete Sportwagen-Dramaturgie.
10. Dezember 2009 – Leichtathleten sehen anders aus. Sportliche Anlagen weisen die Power-SUV von Audi und Porsche dennoch auf. Ob Selbstzünder oder Ottomotor: Über die Notwendigkeit von 500 plus PS dank Turboaufladung herrscht Einigkeit.
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