Mercedes
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23. März 2012 – Supertest-Autor unterzog Mercedes CLS63 AMG mit Performance Package und die Ducati 848 EVO einem Nordschleifen-Test, um die ewig gestellte Frage zu klären: Wer ist schneller - Auto oder Motorrad?
23. Januar 2011 – Der Mercedes C 63 AMG mit Performance Package Plus gratuliert dem Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II zum 20. Geburtstag. Vergleich der beiden Benz-Generationen beim Test auf dem Hockenheimring.
18. Januar 2011 – Von der Papierform her sind der Mercedes SLK 350 und der Porsche Boxster S dicht beieinander 305 PS gegen 310 PS
2. Januar 2010 – Der Mercedes E63 AMG T ist bereit das Erbe des erfolgreichen Audi RS6 Avant anzutreten. Im Test zeigt sich, ob der Stuttgarter V8-Power-Kombi in die Fußstapfen des V10-Auslauf-Modells aus Ingolstadt steigen kann. Zwei Premium-Lastesel der 500 PS-Liga im direkten Duell.
21. Dezember 2010 – Der eine mag‘s gern etwas flippig und extrovertiert wie im Maserati Gran Turismo S, der andere doch eher bodenständig und gesittet, wie beim Mercedes E 500 Coupé. Jedoch gehen die Unterschiede der beiden V8-Prachtstücke weit über ihre Optik hinaus.
1. Januar 2009 – Neue Sportwagen werden bei sport auto nicht nur getestet, sondern müssen sich dem direkten Vergleich mit der Konkurrenz stellen. Ein, zwei oder drei Fahrzeuge mit ähnlichen Eigenschaften treten an zum Vergleichstest.
18. Dezember 2009 – Als Limousine trifft der BMW M3 nun punktgenau auf den viertürigen Mercedes C 63 AMG. Kann sich der Bajuware im Kampf um die Vormachtstellung im Revier der stärksten Sportlimousinen durchsetzen?
1. Dezember 2009 – Mit V8-Motor, 420 PS und moderaten 66.650 Euro Grundpreis taugt der neue BMW M3 zum Sportwagenschreck. Der 507 PS starke Mercedes CLK 63 AMG Black Series spricht betuchtere Kunden an.
23. August 2009 – Nach oben offen war die Skala bei den Roadstern eigentlich schon immer. Der Zwölfzylinder tritt mit 612 PS an und ist doch nicht das sportliche Aushängeschild der Marke. Jene Rolle kommt dem SL 63 AMG zu.
8. März 2009 – Die Limousine Mercedes E 63 AMG mit 514 PS blickt neidvoll auf die 580 PS des Audi RS 6. Großvolumiger V8-Sauger gegen Biturbo-V10: Wie fällt die Wachablösung der großen Kraftsportler tatsächlich aus?
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