Waku Waku ist Tür und Klappe
Warum? Weil der Siebensitzer mit einem neuen genialen Türsystem an den Start gegangen ist. "Waku Waku" nennt sich die Hecktür des Stepwgn, was übersetzt so viel wie "aufregend" bedeutet. Der Clou: Die Heckklappe lässt sich wie eine normale Klappe nach oben schwenken, ist sie geschlossen, hat man Zutritt über eine zur Seite schwenkende konventionelle Tür. Die nimmt ungefähr zwei Drittel der Klappenbreite ein.
In Verbindung mit der dritten Sitzreihe "Magic Seat" ist die Waku Waku-Tür bestellbar und ermöglicht einen bequemen Zustieg zu den hinteren Plätzen. Allerdings funktioniert das nur, wenn zwei der drei Sitze (Bank im Verhältnis 60:40 faltbar) im Boden versenkt wurden. Alle anderen Passagiere müssen wie gewohnt über die Schiebetüren das Abteil des Honda Stepwgn entern.
Neuer Honda Stepwgn mit Civic-Motor
Der neue Honda Stepwgn wird in Japan in drei Ausstattungen angeboten und ist darüber hinaus auch noch als Spada in einer sportlichen Version erhältlich. Angetrieben wird der Van von dem aus dem Honda Civic bekannten 1,5-Liter-Turbo-Benziner, der 150 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 203 Nm bereit stellt. Die Motorkraft leitet der Fahrer per CVT-Getriebe auf die Vorderräder – optional ist Allradantrieb erhältlich. An Bord sind neben Fußgänger-Erkennung und Kollisions-Warner weitere Sicherheitsfeatures wie ESP, eine Berganfahrhilfe oder ein Notbremssignal. Die Preise für den neuen Honda Stepwgn beginnen in Japan bei umgerechnet 17.000 Euro und reichen bis knapp 23.000 Euro für das Allrad-Topmodell.
