Erlkönig Audi Q3
Rückblende: Audi brachte 2011 den Q3 mit dem internen Code 8U in Deutschland an den Start, seit 2018 ist Generation 2 oder "F3" im Handel und ein Jahr später ergänzten die Ingolstädter die Modellreihe um die Sportback-Version.
Audi Q3: Fünfzylinder wieder im RS Q3
Die dritte Generation des Audi Q3 auf Basis des überarbeiteten Modularen Querbaukasten (MQB Evo) läutet dann auch in dieser Baureihe das Ende der Verbrenner-Motoren ein. Unter der Haube des Prototyps ist ein Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang verbaut, darauf weist die Lade-Klappe am Kotflügel der Fahrerseite hin. Die WLTP-Reichweite des PHEV dürfte bei rund 100 Kilometern liegen.
Mild-Hybrid-Versionen sind ebenfalls im Angebot, alle Motoren werden Euro 7 erfüllen. Das letzte Hurra auf den Verbrennungsmotor im Q3 läutet dann der RS Q3 mit einem 2,5-Liter-Turbo-5-Zylinder ein.
Neue Optik für den größeren Q3
Das Styling des SUV orientiert sich am kommenden Q6 E-Tron sowie am Q4 E-Tron. Wie bei den größeren Stromern sind auch am Q3 die gesplitteten Scheinwerfereinheiten zu erkennen. Schmale Schlitze weit oben beherbergen Tagfahrlicht sowie die Blinker. Darunter sind die Scheinwerfer platziert. Der Grill erhält eine neue Form mit dem typischen Muster samt integriertem Logo. Darunter macht sich die Schürze mit Lufteinlässen im Wabengitterdesign breit.
Kräftig ausgestellte Kotflügel sowie starke Sicken in den Türen erscheinen durch die Tarnung. In der Seitenansicht fallen die kurzen Überhänge auf, die untere fast waagerecht verlaufende Fensterlinie sowie die Bügelgriffe der Türen. Am Heck beschirmt ein kleiner Spoiler das Fenster. Der Ausschnitt der Heckklappe ist breit angelegt, schmale Leuchten reichen weit in die Klappe hinein, es ist möglich, dass sie mit einem Lichtband verbunden sind. Bei dem Erlkönig ist die Auspuffanlage unter der Schürze versteckt, bei den Top-Modellen wie SQ3 oder RS Q3 lugt sie mit entsprechenden Auspuffendrohren hervor.
Audi Q3 aus Ungarn
Der kommende Audi Q3 dürfte etwas größer ausfallen, hier gibt das Schwestermodell Cupra Terramar die Dimensionen vor, der wie der Q3 im ungarischen Werk in Györ vom Band rollt. Später legt Audi dann auch noch den Q3 in der Sportback-Version auf.
Fazit
Audi geht mit dem Q3 in die letzte Generation mit Verbrennungsmotoren. Ab 2024 legen die Ingolstädter den neuen Q3 auf, mit veränderter Optik, größeren Dimensionen und aktualisierter Technik. Das Top-Modell bleibt der RS Q3 mit dem Fünfzylinder-Turbo – als letztes Halali auf den Otto-Motor!
