Alfa Romeo, Van, Bestseller – eine Kombination aus Schlagworten, die der Aufklärung bedarf. Aktuell besteht das Modellprogramm der Italiener lediglich aus den Baureihen Tonale, Stelvio und Giulia. Keine davon hat sich bislang als absoluter Bestseller ins Bewusstsein der Kundschaft gebrannt.
Bei Alfa Romeo arbeitet man aber daran, neue Baureihen nachzulegen und den Glanz der Marke wieder deutlich aufzupolieren. Mit dem neuen 33 Stradale hat man bereits eine erste echte Hausnummer geliefert. Gut für das Image, von einem Bestseller ist die Kleinserie aber weit entfernt. Aber man hat ja noch weitere Pläne.
Van-Comeback bei Alfa
Einer davon könnte ein Van sein, der elektrisch angetrieben im Luxus-Segment wildern darf. Wie die britische Autocar berichtet, hatte Alfa Romeo Design-Boss Alejandro Mesonero-Romanos ein mögliches Van-Modell ins Spiel gebracht. Die Italiener würden damit tatsächlich eine alte Baureihe wieder aufgreifen. 1954 hatte Alfa mit dem Romeo (auch Autotutto genannt) einen Kleintransporter an den Start gebracht, der in der Sonderform mit verglastem Aufbau als Promiscuo sogar als Großraumvan Karriere machte. Gebaut wurde der Autotutto in vier Generationen bis 1983. Und genau diese lange Bauzeit macht den Autotutto (siehe Video und Fotoshow) zum wohl meistgebauten Alfa bisher.
Dass Mesonero-Romanos sich ein Comeback des Autotutto vorstellen kann, heißt aber noch nicht, dass er auch tatsächlich kommt. Andererseits drängen aktuell zahlreiche andere Anbieter just in das Segement der Luxus-Vans. Volvo bringt den EM90, VW hat den ID.Buzz, Mercedes die V-Klasse, Lexus kommt mit dem LM und Hyundai hat den Staria im Programm.
E-Technik von Stellantis
Im Rahmen des Konzernverbunds mit Stellantis wäre es für die Italiener ein Leichtes, den bereits unter zahlreichen Marken geführten Transporter (z.B. Fiat Scudo, Opel Vivaro, Citroen Spacetourer, ...) zu adaptieren, andererseits wäre damit der Luxus-Anspruch, auch mit einem Blick auf den chinesischen Markt, nur schwer abzudecken. Denkbar wäre ein neuer Entwurf auf der neuen Konzern-Plattform STLA Large.
Fazit
Gegenüber einem britischen Automagazin sinniert Alfa-Design-Boss Alejandro Mesonero-Romano über einen Luxus-Van mit Elektroantrieb. Der könnte in die Fußstapfen des Alfa Romeo "Romeo" treten. Der Kleintransporter, der rund 30 Jahre lang gebaut wurde, dürfte wohl der meistverkaufte Alfa überhaupt sein. Die Technik wäre im Stellantis-Konzern vorhanden. Ob der Markt aber wirklich nach einem Van von Alfa verlangt?
