Der eigentliche Preis für den Elektro-Pionier Nissan Leaf liegt derzeit bei 35.900 Euro. Dafür bietet der 4,50 Meter lange Japaner in zweiter Generation viel Alltagsnutzen, Komfort und eine Einstiegs-Reichweite von 270 Kilometer. Bis zum 14. April 2024 senkt Nissan den Preis für Privatkunden nun auf 27.687 Euro und macht den Leaf damit zum Elektro-Schnäppchen.
Wer sich bis April statt für den Kauf eher fürs Leasing entscheidet, kann mit einer ebenso niedrigen Rate von 219 Euro pro Monat rechnen. Beide Preise beziehen sich auf die Grundversion des Nissan Leaf N-Connecta. Der trägt eine 39 kWh große Batterie im Unterboden und einen 150 PS starken Elektromotor unter der Frontklappe. Das reicht für Beschleunigungswerte von 7,9 Sekunden auf Tempo 100 und 144 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Größerer Akku etwas teurer
Den Nissan Leaf gibt es auch mit deutlich größerer 59-kWh-Batterie und mehr Leistung (217 PS). Damit wächst die WLTP-Reichweite auf 375 Kilometer und die Höchstgeschwindigkeit auf 157 km/h. Die Rabattaktion gilt für dieses Top-Modell allerdings nicht. Es kostet nach wie vor mindestens 41.100 Euro.
Anders als beim großen Elektro-Bruder Ariya setzt Nissan beim Leaf weiterhin auf den japanischen Ladestecker-Standard CHAdeMO. Maximal lädt er am Schnelllader mit 50 kW, an der heimischen Wallbox dagegen nur höchstens 3,6 kW über eine Phase. Im Vergleich zu moderneren Elektroautos wirken diese Daten etwas aus der Zeit gefallen. Wer damit leben kann, erhält für den rabattierten Preis ein alltagstaugliches Elektroauto.
Fazit
Nissan schließt sich vielen E-Autoherstellern an und senkt die Preise nach dem abgeschafften Umweltbonus. Die Einstiegsversion des Leaf gibt es bis April 2024 ab 27.687 Euro – das sind mehr als 8.000 Euro Rabatt. Die Leaf-Variante mit dem großen Akku bleibt weiterhin für 41.100 Euro im Angebot.
