Alle Porsche 911 GT2: Technische Daten
| Porsche 911 GT2 RS GT2 RS GT2 RS | Porsche 911 GT2 RS GT2 RS GT2 RS | Porsche 911 GT2 | Porsche 911 GT2 | |
|---|---|---|---|---|
| Testwagen | ||||
| Baujahr | 07/2017 bis 11/2018 | 11/2011 bis 08/2012 | 09/2003 bis 07/2005 | 04/1995 bis 09/1997 |
| Antrieb | ||||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Boxermotor | 6-Zylinder Boxermotor | 6-Zylinder Boxermotor | 6-Zylinder Boxermotor |
| Einbaulage / Richtung | hinten / längs | hinten / längs | hinten / längs | hinten / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3800 cm³ / 9,0:1 | 3600 cm³ / 9,0:1 | 3600 cm³ / 9,4:1 | 3600 cm³ / 8,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,5 bar) | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader (0,8 bar) |
| Leistung | 515 kW / 700 PS bei 7000 U/min | 456 kW / 620 PS bei 6500 U/min | 355 kW / 483 PS bei 5700 U/min | 316 kW / 430 PS bei 5750 U/min |
| max. Drehmoment | 750 Nm bei 2500 U/min | 700 Nm bei 2250 U/min | 640 Nm bei 3500 U/min | 540 Nm bei 4500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | - | Otto | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | - | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,91 II. 2,29 III. 1,58 IV. 1,18 V. 0,94 VI. 0,79 VII. 0,67 R. 3,55 | I. 3,15 II. 1,89 III. 1,40 IV. 1,09 V. 0,89 VI. 0,73 R. 2,86 | I. 3,82 II. 2,05 III. 1,41 IV. 1,12 V. 0,92 VI. 0,75 R. 2,86 | I. 3,82 II. 2,15 III. 1,56 IV. 1,21 V. 0,97 VI. 0,75 R. 2,86 |
| Achsantrieb | 3,96:1 | 3,44:1 | 3,44:1 | 3,44:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||||
| Typ | Coupé | Coupé | Coupé | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 | 2 / 2 | 2 / 2 | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4549 x 1880 x 1297 mm | 4469 x 1852 x 1285 mm | 4450 x 1830 x 1275 mm | 4245 x 1853 x 1270 mm |
| Radstand | 2453 mm | 2350 mm | 2355 mm | 2272 mm |
| Spurweite | 1588 / 1557 mm | 1509 / 1554 mm | 1495 / 1520 mm | 1454 / 1540 mm |
| Bodenfreiheit | 113 mm | 98 mm | - | - |
| Kofferraumvolumen | 115 l | 165 bis 300 l | 110 l | 100 l |
| Gewichte | ||||
| Leergewicht | 1545 kg | 1445 kg | 1495 kg | 1290 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1830 kg | 1680 kg | 1730 kg | 1740 kg |
| Zuladung | 285 kg | 235 kg | 235 kg | 450 kg |
| Dachlast | 75 kg | - | 50 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Federbeinen | MacPherson-Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Doppelquerlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,0:1 / 12,2:1 / ja | 17,1:1 / – / – | 16,9:1 / – / – | 16,5:1 / – / – |
| Beschleunigung | ||||
| 0-100 km/h | 2,8 s | 3,5 s | 4,0 s | 4,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 340 km/h | 330 km/h | 319 km/h | 295 km/h |
| Geräusche | ||||
| Stand- / Fahrgeräusch | 96 / 74 dB(A) | - | - | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Plus | Super Plus | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 64 l / 542 km | 90 l / 756 km | 89 l / 695 km | - |
| NEFZ-Verbrauch | 18,1 / 8,2 / 11,8 l/100 km | 17,9 / 8,7 / 11,9 l/100 km | 18,9 / 9,3 / 12,8 l/100 km | - |
| CO2-Ausstoß | 269 g/km | 284 g/km | 309 g/km | - |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 5 | D4 | Euro 2 |
| Effizienzklasse | G | - | - | - |
| CO | - | - | 0,43 g/km | - |
| HC | - | - | 0,06 g/km | - |
| NOX | - | - | 0,03 g/km | - |
| Kosten | ||||
| Grundpreis | 285.220 € | 237.578 € | 184.674 € | 141.117 € |