Sie sind eingefleischtes Mitglied der Opel-Gang und bekamen trotzdem seit Anfang 2010 Herzklopfen beim Blick auf den Fiat Doblo? Dann hat der Blitz-Händler da was für Sie. Der neue Opel Combo 1.6 CDTi löst den angestaubten Vorgänger – noch auf vergangener Corsa-Plattform basierend – ab. Opel spart sich eine Neuentwicklung und stellt einen leicht umgemodelten Fiat Doblo in die Schauräume.
Opel Combo 1.6 CDTi mit Komfort durch Mehrlenkerhinterachse
Grundsätzlich keine schlechte Wahl, denn obwohl kürzer als ein Astra, schluckt der Opel Combo 1.6 CDTi bei zusammengefalteten Rücksitzen bis zu 3.200 Liter. Wer zu fünft unterwegs ist, darf immer noch 790 Liter einladen – klasse. Um guten Fahrkomfort kümmert sich eine Mehrlenkerachse hinten – Ausnahme in einem Segment, das sogar Starrachsen wie beim VW Caddy akzeptiert. So rollt der Opel ordentlich ab, kassiert Unebenheiten relativ sorgfältig.
Etwas mehr Sorgfalt hätte man hingegen der Geräuschdämmung widmen können. Der 1,6-Liter-Diesel nagelt speziell unter Last vernehmlich, beruhigt sich erst bei Konstantfahrt auf Landstraße oder Autobahn. In der Stadt hilft sein Start-Stopp-System beim Sparen, führt beim Losfahren aber hin und wieder zu nervigen Abwürgern. Ansonsten gibt der hartplastiklastige Opel Combo 1.6 CDTi im Alltag keine Rätsel auf und den geräumigen Ladeprofi – ob das für den Erfolg reicht?
Fazit
Der neue Combo ist ein bewährter Doblo – mit viel Platz und Schiebetüren hinten, aber als Diesel nur mäßiger Laufkultur.
| Opel Combo 1.6 CDTI ecoflex Edition | |
| Grundpreis | 22.420 € |
| Außenmaße | 4390 x 1831 x 1845 mm |
| Kofferraumvolumen | 790 bis 3200 l |
| Hubraum / Motor | 1598 cm³ / 4-Zylinder |
| Leistung | 77 kW / 105 PS bei 4000 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h |
| Verbrauch | 5,2 l/100 km |
