Fahrbericht VW I.D. Buzz: Technische Daten
| VW ID. Buzz Pro | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 05/2022 |
| Antrieb | |
| Einbaulage / Richtung | hinten / quer |
| max. Drehmoment | 310 Nm |
| Verbrennungsverfahren | Elektro |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| E-Motor Leistung | 150 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 310 Nm |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 82,0 kWh |
| Energiegehalt netto | 77,0 kWh |
| Batteriespannung | 350 V |
| Aufladezeit | 0,5 h |
| Systemleistung | 150 kW / 204 PS |
| Systemdrehmoment | 310 Nm |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 1-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Van |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4712 x 1985 x 1927 mm |
| Radstand | 2989 mm |
| Spurweite | 1673 / 1667 mm |
| Böschungswinkel | 16° / 15° |
| Bodenfreiheit | 158 mm |
| Kofferraumvolumen | 1121 bis 1581 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2487 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3000 kg |
| Zuladung | 513 kg |
| Anhängelast | 750 / 1000 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 10,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Elektro |
| Effizienzklasse | A+++ |
| Kosten | |
| Grundpreis | 64.581 € |