Toyota will sein Angebot an Hybridmodelle in der Zukunft weiter ausbauen. Wohin die Reise gehen könnte, zeigt eine Studie, die die Japaner im Vorfeld des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring präsentieren.
Damals noch von einem Benzinmotor befeuert, wird die neue Version jetzt von einem Hybridantrieb mobilisiert. In das Chassis eines Toyota MR-2 wurden dazu ein 3,5-Liter-V6-Benziner mit 249 PS Leistung und ein 50 PS starker Elektromotor integriert. Während der Verbrenner seine Kraft an die Hinterachse weiterleitet, darf der E-Motor ausschließlich auf die Vorderräder wirken. Die Gesamtleistung wird von Toyota mit 299 PS angegeben, als Energiespeicher kommen die Nickel-Metallhydrid-Akkus aus dem Lexus GS Hybrid zum Einsatz.
RMN Hybrid Concept II - nur eine Fingerübung?
Zu möglichen Fahrleistungen macht Toyota keine Angaben. Auch das Design des Toyota GRMN Hybrid Concept II, der auf 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 225/40 vorn und 255/35 hinten rollt, soll kein künftiges Modell vorwegnehmen, sondern sei lediglich als Fingerübung der Kreativen anzusehen.
