Donkervoort

Die in den Niederlanden ansässige Firma Donkervoort hat sich auf die Herstellung von Leichtgewichts-Roadstern mit Straßenzulassung spezialisiert, die sich optisch an den Lotus Superseven anlehnen.

Bei den ausschließlich in Handarbeit hergestellten Autos kommen nur High-Tech-Materialien sowie Kohlefaser und Verbundwerkstoffe zum Einsatz. Als Antriebsaggregat für die aktuellen Donkervoort-Typen fungieren 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbomotoren von Audi.

Gegründet wurde die Sportwagenmanufaktur 1978 von Joop Donkervoort. Die in Lelystad hergestellten Sportwagen erinnern zwar optisch an die Konstruktion von Colin Chapman, haben aber technisch keinerlei Gemeinsamkeit. Kamen anfangs in den Donkervoort ausschließlich Ford-Motoren zum Einsatz, so sind seit Mitte der 90er Jahre Audi-Triebwerke erste Wahl. Im aktuellen Donkervoort D8 stehen maximal 270 PS bereit.

2008 legte die Manufaktur mit dem D8 GT erstmals ein Coupé auf. Bislang haben die Niederländer über 1.000 Fahrzeuge ausgeliefert.

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Donkervoort D8

Donkervoort S 8 A

Testberichte

Donkervoort D8 GT: Puristischer Zweisitzer mit Gepäckabteil

25. Februar 2009 – Anfang 2007 präsentierte Firmenchef Joop Donkervoort erstmals einen Zweisitzer mit Gepäckabteil und festem Dach. Der 270 PS starke D8 GT soll die Romantik historischer GTs wiederbeleben. Wir fuhren die Straßenversion am Firmensitz in Lelystad.

Donkervoort D8 Widetrack: Donke schön

1. Oktober 2004 – Keine Frage: Geringes Gewicht bewirkt in sportlicher Hinsicht oft mehr als exorbitante Motorleistung. Der unlängst nach einem Facelift mit dem Zusatz Widetrack versehene Donkervoort D8 bestätigt diese Tatsache nachhaltig