Ferrari 575

Der 5,75 Liter große Zwölfzylinder leistete im Ferrari 575 515 PS und kam auf ein maximales Drehmoment von 588 Nm. Damit war der 1,7 Tonnen schwere Zweisitzer 235 km/h schnell und spurtete in 4,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Seine Premiere in einem Serienmodell feierte die Siebengang-F1-Schaltung im Ferrari 575, die optional zur konventionellen Schaltung angeboten wurde.

Das Ferrari 575 Coupé bekam den Beinamen M für "Modificato". Im letzten Jahr der Produktion des Ferrari 575 kam die Kleinserie Superamerica auf den Markt. Die Anzahl der produzierten Fahrzeuge wurde auf 559 Stück limitiert. Das Besondere an dieser Serie ist das Dach aus Carbon und Glas, das nach hinten flach auf den Kofferraum umgelegt werden kann. Der Motor des Superamerica wurde auf 540 PS leistungsgesteigert. 2006 wurde er vom 599 abgelöst.