Der Rich 6 ist ein vom chinesischen Hersteller Dongfeng produzierter Pickup, dessen Architektur auf Technik von Joint-Venture-Partner Nissan basiert. Jetzt haben die chinesischen Ingenieure beim Rich 6 die Verbrennungs-Antriebskomponenten gegen einen rein elektrischen Antriebsstrang getauscht. Damit überrascht der Hersteller das Startup Rivian und den Elektroauto-Pionier Tesla – die beiden kalifornischen Unternehmen arbeiten ebenfalls an elektrischen Pickups. Den ersten Elektro-Pickup der Welt baute sich in diesem Jahr die aus Schweden stammende und in Kalifornien lebende Youtuberin Simone Giertz auf Basis eines Tesla Model 3. Beim Bau des Einzelstücks halfen ihr versierte Youtuber-Kollegen.
Der Elektromotor des Rich 6 EV leistet 119 Kilowatt (162 PS), seine Energie bezieht er von einer Lithium-Ionen-Batterie, die eine Speicherkapazität in Höhe von 68 Kilowattstunden hat. Die Höchstgeschwindigkeit soll 109 km/h betragen. Laut Hersteller ist eine NEFZ-Reichweite von bis zu 402 Kilometern möglich. Innerhalb von 45 Minuten soll der Akku wieder zu 80 Prozent geladen sein.
Immer mit Doppelkabine
Den Rich 6 EV bietet Dongfeng ausschließlich mit fünfsitziger Doppelkabine an, weshalb die Ladefläche mit 1,51 x 1,56 x 0,47 Metern recht klein ausfällt. Optisch ist die Elektro-Version kaum von ihrem Bruder mit Verbrennungsmotor zu unterscheiden: Es gibt einen leicht geänderten Kühlergrill und blaue Akzente an der Front und in den Felgen.
Der nur für den chinesischen Markt bestimmte Elektro-Pickup soll nach Abzug von staatlichen Subventionen 18.900 Dollar (aktuell umgerechnet zirka 16.855 Euro) kosten.
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