Mazda legt die beiden Kompaktmodelle Mazda 3 (als Fünftürer) sowie den CX-30 als Edition Nagisa auf. Ausstattung und Farbkonzept sollen zu einem sportlichen Retro-Touch führen. Die Preisgestaltung verspricht einen Kundenvorteil von jeweils 1.000 Euro.
Sand trifft Terrakotta
Für den besonderen Auftritt sorgt eine Außenlackierung im Farbton Zircon Sand Metallic, die erstmalig für beide Modelle angeboten wird. Akzente setzen schwarze Karosserieanbauteile. Zu diesen zählen derart lackierte 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und Außenspiegelkappen sowie das in schwarzem Chrom gehaltene Flügelmotiv im Kühlergrill.
Perfekt auf die Außenfarbe abgestimmt präsentiert sich das Interieur. Hier treffen terrakottafarbene Kunstleder-Sitzbezüge auf schwarze Sitzmittelbahnen und ein Armaturenbrett aus Wildlederimitat. Kontrastnähte greifen den Farbton Terrakotta wieder auf. Lüftungsdüsen und Türgriffen tragen ein schwarzes Finish. Wer sich mit dieser Kombination nicht anfreunden kann, kann auch jede andere für die Modelle verfügbare Außenfarbe wählen.
Viel Ausstattung
Habhaften Mehrwert bietet die erweiterte Ausstattung beider Modelle. Serienmäßig sind unter anderem eine Einparkhilfe vorn, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein schlüsselloses Zugangssystem, ein Regensensor, eine induktive Lademöglichkeit für Smartphones und ein Bose-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern an Bord. Hinzu kommen eine elektrische Sitzeinstellung mit Memory-Funktion für Fahrersitz, Head-up-Display und Außenspiegel, abgedunkelte Heck- und hintere Seitenscheiben, eine Sitzheizung für die Vordersitze sowie eine Abblendfunktion für den Innenspiegel und den Außenspiegel auf der Fahrerseite. Der Mazda CX-30 Nagisa verfügt zusätzlich über eine elektrisch bedienbare Heckklappe und einen variablen Kofferraumboden.
Beide Modelle können als Edition Nagisa mit allen verfügbaren Motorvarianten kombiniert werden. Die Preise für den Mazda 3 Nagisa starten ab 30.490 Euro, der CX-30 Nagisa ist ab 32.090 Euro zu haben.
Fazit
Mit einem speziellen Farbkonzept versucht Mazda, seinen neuen Sondermodellen einen sportlichen Retro-Touch einzuhauchen. Habhafter sind da die erweiterte Serienausstattung sowie der Preisvorteil von 1.000 Euro.
