Insgesamt entschieden sich im Oktober 33.857 Käufer für ein Sports Utility Vehicle, kurz SUV und sorgten damit für einen neuen Rekord in der Zulassungsstatistik. Nie zuvor war der Anteil der SUV an den Neuzulassungen so hoch. Und dies trotz der aktuellen Diskussionen um CO2-Emissionen und Verbräuche.
Kompakt-SUV boomen
Seit 1995, als die ersten SUV in Deutschland angeboten wurden, stieg der Geländewagen-Marktanteil kontinuierlich an. Lag er anfänglich noch bei nur 2,0 Prozent (67.752 Neuzulassungen), wuchs der Anteil der SUV an den Neuzulassungen bis zum Jahr 2009 auf 7,3 Prozent an. Im laufenden Jahr nimmt dieses Segment mit bislang 264.503 neu zugelassenen Fahrzeugen einen Marktanteil von 10,9 Prozent ein. Dabei geht der Trend klar zu den Kompakt-SUV.
Laut der Studie der Universität Duisburg-Essen machen sie über 70 Prozent aller neu zugelassenen SUV aus.Von Januar bis Oktober 2010 setzte sich der VW Tiguan mit 32.317 verkauften Einheiten an die Spitze der meistverkauften SUV in Deutschland, gefolgt von BMW X1 (21.866), Audi Q5 (18.617), Nissan Qashqai (14.467) und Ford Kuga (11.478). Zu den Sonderangeboten in diesem Fahrzeugsegment zählt nach wie vor der Dacia Duster, der sich mit einem Einstiegspreis von 11.990 Euro 7.371 mal verkaufte (Platz 11).
SUV-Neuheiten sorgen für anhaltenden Trend
Die Studie kommt überdies zu dem Ergebnis, dass die SUV vor allem den Kompaktvans und Vans deutliche Marktanteile abziehen. Das aktuelle Durchschnittsalter der SUV-Neuwagenkäufer liegt demnach bei 52,8 Jahren.
Die Forscher der Uni Duisburg-Essen sagen dem Segment der Sports Utility Vehicles eine rosige Zukunft voraus. Demnach wird die SUV-Welle weiter rollen, vor allem aufgrund zahlreicher neuer Modelle, die in den nächsten zwei Jahren debütieren werden. Welche SUV-Neuheiten die Zukunft bringt, zeigen wir in unserer Fotoshow.
