Mit der Ukraine-Krise kannten die Spritpreise nur eine Richtung – nach oben. Mit dem Entlastungspaket will die Bundesregierung jetzt gegensteuern. Wie viel von der einstigen Idee des Bundesfinanzministers Christian Lindner (FDP) übrig geblieben ist, warum es dauert, bis der Tankrabatt greift und ob es jetzt sinnvoll – und erlaubt – ist, den vermeintlich günstigen Kraftstoff zu bunkern, erklärt Holger Wittich in der aktuellen Folge.
Außerdem sprechen wir über die Profiteure des Tankrabatts, ob der Rabatt Wirkung zeigt, wie sich die Mineralöl-Lobby auf das Entlastungspaket vorbereitet hat und was am 31.8. auf die Autofahrer wartet, wenn das zeitlich befristete Entlastungspaket wieder ausläuft.