Denn Jens Dralle und Sebastian Renz diskutieren und dozieren dieses Mal gemeinsam darüber, welche Innovationen oder gar ganze Autos wir dem Motorsport zu verdanken haben. Da geht es natürlich um den Audi Quattro, aber auch ganze Dynastien von Lancia – Stratos und Delta Integrale etwa. Natürlich dürfen auch Mitsubishis Evos und Subarus WRX‘ nicht fehlen. Wie was das mit Scheibenbremsen und Vierventiltechnik, mit Direkteinspritzung und Turboaufladung? Und dann ist da noch die Sache mit dem Heckflügel des Mercedes 190 E 2.5-16 Evo 2 und den dicken Amerikanern. Was es damit auf sich hat? Einfach reinhören und die Menge an unnützem Wissen ordentlich vergrößern.
Jens Dralle
Ressortleiter Test&Technik
