Mit dem Walking Car überraschte Hyundai auf der CES 2019 (Consumer Electronics Show in Las Vegas). Das sogenannte Elevate Concept hat zwar Räder, aber diese sind an ausfahrbaren Roboterbeinen befestigt. Dieses laut Hersteller ultimativ geländegängige Fahrzeug soll für Stadt, Land und fremde Planeten gleichermaßen geeignet sein. Jetzt hat der koreanische Hersteller eine eigene Abteilung namens New Horizons Studio zur Serienverwirklichung des Walking Car gegründet.
Bis wann das Walking Car fertig sein soll, hat Hyundai noch nicht bekanntgegeben.
Der koreanische Hyundai-Konzern zeigte auf der CES 2019 eine Studie, die man aufgrund ihrer Optik und Beschaffenheit eher in einer Neuauflage der Terminator-Filmreihe erwarten würde. Das "Elevate" genannte Walking Car Concept gründet nach Aussage von Hyundai eine neue Fahrzeugklasse: die der UMVs, der "Ultimate Mobility Vehicles" (Fahrzeuge für die ultimative Mobilität).
Vorankommen im unwegsamen Gelände
Ein möglicher Einsatzzweck für so ein UMV könnte zum Beispiel bei Rettungsdiensten nach Naturkatastrophen wie Waldbränden, Erdbeben, Hurricanes oder einer Flut bestehen. Aber auch bei Einsätzen wie nach einem Hauseinsturz, bei humanitären Hilfsmissionen oder als Hilfe für Menschen mit körperlicher Behinderung könnte ein Walking Car wie der Hyundai Elevate zum Einsatz kommen. Als unbemanntes, sich also autonom bewegendes Fahrzeug oder mit Sanitätern und Ärzten an Bord können Opfer schneller und leichter geborgen und gerettet werden.
Die Besonderheit des Elektroautos sind vier bewegliche Roboterbeine, an deren Ende relativ kleine Räder angebracht sind. Wenn im unwegsamen Gelände ein Vorankommen mit den Rädern nicht mehr möglich ist, können die Beine auch zum Gehen und sogar zum Klettern verwendet werden.
Fortbewegung wie Säugetiere und Reptilien
Für den Elevate nutzt Hyundai Technologien, die bereits in Elektroautos und Robotern zum Einsatz kommen. Herzstück ist eine modulare Elektroauto-Plattform, die an verschiedene Karosserien gekoppelt werden kann. Die Roboterbeine sind direkt am Chassis befestigt. Sie verfügen an den Gelenken über elektrische Stellantriebe und sind samt Räder derart flexibel, dass sie sowohl die Gangart von Säugetieren als auch jene von Reptilien nachahmen können. Das heißt: Das Walking Car Concept kann sich in jede Richtung bewegen. Damit kann der Elevate 1,52 Meter hohe Mauern und genauso breite Spalten überwinden.
Die Beine lassen sich nicht nur in jeder Position arretieren, sondern auch verstauen, sodass sich der Elevate wie ein Auto fortbewegt – bei Bedarf in Autobahn-Geschwindigkeit. Die dafür nötigen Elektromotoren befinden sich direkt an den Rädern. Die Batterie hat eine Kapazität von 66 Kilowattstunden.
Das Walking Car Concept ist das Ergebnis einer dreijährigen Entwicklung, die zusammen mit dem in Detroit ansässigen Entwicklungsdienstleister und Designbüro Sundberg Ferar umgesetzt wurde. Laut Hyundai ist der Elevate ein Teil mehrerer verschiedener Konzepte für die letzte Meile – wobei er sich eher auf die letzten hundert Meter fokussiert.
Fazit
Was erst wie eine aus einem Science-Fiction-Film entsprungene Technik-Spinnerei wirkte, steht jetzt vor der Verwirklichung: Hyundai traut sich mit dem Walking Car an das aktuell wohl außergewöhnlichste Fahrzeug ran. Damit beweisen die Koreaner, dass sie auch in mittlerer und ferner Zukunft führend am Fahrzeugmarkt mitmischen wollen.
