Audi A3 Cabrio 1.4 TFSI im Test: Technische Daten
| Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI Ambition | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 01/2014 bis 04/2014 |
| Testdatum | 03/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1390 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 92 kW / 125 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 200 Nm bei 1400 U/min |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,62 II. 1,96 III. 1,28 IV. 0,97 V. 0,78 VI. 0,65 R. 3,18 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4421 x 1793 x 1409 mm |
| Radstand | 2595 mm |
| Spurweite | 1555 / 1526 mm |
| Wendekreis | 11,0 / 11,0 m |
| Ladekantenhöhe | 685 mm |
| Innenbreite | 1480 / 1220 / – mm |
| Innenhöhe | 995 / 915 / – mm |
| Sitztiefe | 560 / 500 / – mm |
| Normsitzraum | 590 mm |
| Knickmaß | 930 bis 1170 mm |
| Sitzraum | 480 bis 730 mm |
| Hüftpunkt | 430 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 |
| Lenkraddurchmesser | 360 mm |
| Kofferraumvolumen | 320 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1485 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1442 kg |
| Gewichtsverteilung | 54,2 / 45,8 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1910 kg |
| Zuladung | 425 kg |
| Anhängelast | 740 / 1500 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Reifenmarke / Typ | Dunlop Sport Maxx RT |
| Reifen | 225/45 R 17 Y / 225/45 R 17 Y |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 3,3 s |
| 0-60 km/h | 4,5 s |
| 0-80 km/h | 6,9 s |
| 0-100 km/h | 10,4 s |
| 0-120 km/h | 14,6 s |
| 0-130 km/h | 17,3 s |
| 0-140 km/h | 20,4 s |
| 0-160 km/h | 29,7 s |
| 0-180 km/h | 45,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 211 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 36,2 m / 10,7 m/s² |
| 160-0 km/h | 93,0 m / k.A. |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 35 / 75 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 943 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,7 / 4,5 / 5,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 124 g/km |
| Testverbrauch | 7,1 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | B |
| Kosten | |
| Grundpreis | 32.400 € |