Ferrari 296 GTB auf dem Nürburgring : Technische Daten
Ferrari 296 GTB | |
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Testwagen | |
Baujahr | ab 06/2022 |
Antrieb | |
Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor |
Einbaulage / Richtung | mitte / längs |
Aufladung | Abgasturbolader (2,1 bar) |
Leistung | 488 kW / 663 PS bei 8000 U/min |
max. Drehmoment | 740 Nm bei 6250 U/min |
Verbrennungsverfahren | Otto-Hybrid-Plugin |
Nockenwellenantrieb | Kette |
Elektromotoren Anzahl | 1 |
E-Motor Leistung | 122 kW |
E-Motor max. Drehmoment | 315 Nm |
Reichweite rein elektrisch | 25 km |
Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
Energiegehalt brutto | 7,5 kWh |
Systemleistung | 610 kW / 830 PS |
Systemdrehmoment | 740 Nm |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Getriebe | 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
Karosserie und Abmessungen | |
Typ | Coupé |
Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
Außenmaße | 4565 x 1958 x 1187 mm |
Radstand | 2600 mm |
Spurweite | 1665 / 1632 mm |
Kofferraumvolumen | 202 l |
Gewichte | |
Leergewicht | 1470 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1952 kg |
Zuladung | 482 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Stabilisatoren | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Beschleunigung | |
0-100 km/h | 2,9 s |
Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h |
Verbrauch und Emissionswerte | |
Kraftstoff | Elektro |
Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
Kosten | |
Grundpreis | 283.185 € |